信息時(shí)報(bào)訊 （記者 劉敬） 備受關(guān)注的江羅高速公路、廣明高速公路西延線建設(shè)工程已經(jīng)通過(guò)可行性報(bào)告評(píng)審。其中，廣明高速投資約18億元，預(yù)計(jì)明年年底動(dòng)工，2011年通車。 
　　廣明高速公路東起廣州番禺，西止高明更樓，其西延線與在建的西樵至更樓段鏈接，并在更合鎮(zhèn)官山處匯合，與規(guī)劃中的江羅高速公路連接。廣明高速公路西延線全長(zhǎng)19.97公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，2011年建成通車。
　　江門至羅定的江羅高速公路是廣東未來(lái)高速公路網(wǎng)規(guī)劃中第四“橫線”中的一段。江羅高速、江中高速、廣明高速及其延長(zhǎng)線以及廣深高速順接，建成后形成廣東東西向一條交通要道，成為中山、江門等地通往廣西最短線路，是連通珠三角主要城市和廣西、云南等西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的一條重要通道，并增強(qiáng)廣東珠三角地區(qū)對(duì)這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)。
　　目前，廣明高速西延線及江羅高速公路項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持、地震安全性、地質(zhì)災(zāi)害、防洪評(píng)價(jià)等專項(xiàng)研究和評(píng)價(jià)已在開展當(dāng)中。