如果說財務(wù)軟件的普及讓中國企業(yè)進入信息化管理的時代，讓中國企業(yè)管理軟件業(yè)步入規(guī)模化發(fā)展的軌道；如果說ERP登陸中國帶動企業(yè)進入標準化管理，標志著中國管理軟件進入成熟化運營。 
　　那么，在中國企業(yè)全面參與世界經(jīng)濟的今天，中國管理軟件的下一個發(fā)展高潮將在哪里停留？
　　在用友、金蝶等軟件廠商隨著財務(wù)軟件和ERP的浪潮一路高歌猛進成為行業(yè)巨頭后，又是誰將主宰中國管理軟件的下一個10年？
　　物流供應鏈時代來臨
　　近年來，隨著物流供應鏈的價值被企業(yè)用戶所認知，物流軟件呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢頭。有專家預計，物流軟件的市場在中國正在逐步形成，市場空間巨大，有望成為繼ERP之后又一個新的市場增長點，中國管理軟件很可能進入物流供應鏈時代。
　　隨著中國制造在全球范圍內(nèi)影響力的逐步加強，中國制造企業(yè)無論從數(shù)量還是規(guī)模上都呈現(xiàn)出高增長的勢頭。然而，由于人力成本增加、人民幣升值、全球經(jīng)濟發(fā)展放緩等因素的制約，中國制造企業(yè)的競爭力正在被削弱，向來以成本優(yōu)勢構(gòu)成競爭力的中國企業(yè)是否還有可以進一步壓縮的成本空間？從有關(guān)專家那里，業(yè)內(nèi)得到了肯定的答案。
　　專家指出，在某個商品的整個供應鏈體系中，非生產(chǎn)的成本已經(jīng)超過了80％。其中，商品的物流成本占到40％以上，時間成本占到整個供應鏈的90％以上。而供應鏈成本過高延長了中國產(chǎn)品交易周轉(zhuǎn)期，擴大了供應鏈操作風險，額外提高了產(chǎn)品成本，降低了中國產(chǎn)品國際市場競爭力，從根本上削弱了我國經(jīng)濟增長力。
　　據(jù)相關(guān)信息顯示，中國制造也正在努力向具有更高附加值的方向轉(zhuǎn)型，然而，這需要一個相當長的過程。在這一過程中，要繼續(xù)保持成本優(yōu)勢，中國企業(yè)就需要向供應鏈管理要效益。轉(zhuǎn)型成功之后，供應鏈的成本壓縮也是獲得更高利潤的有力保證，同時也是建立快速市場反應機制的基礎(chǔ)。
　　在這樣的背景下，越來越多的企業(yè)意識到供應鏈成本的重要性，也有越來越多的企業(yè)開始構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部的供應鏈系統(tǒng)。物流軟件的市場也在這一環(huán)境下得到了幾何式的增長，以博科資訊為首的專業(yè)物流軟件供應商也在這一機會面前收獲了大量的企業(yè)訂單。從相關(guān)機構(gòu)的數(shù)據(jù)表明，近一年來物流軟件的市場銷售額已經(jīng)超過前幾年的總和，并還在繼續(xù)增長。