22日，淮安機場的奠基儀式剛剛結束，昨天，機場周邊地區(qū)分區(qū)規(guī)劃的論證審核工作便緊鑼密鼓地跟上，淮安市規(guī)劃委員會暨第三十八次規(guī)劃咨詢委員會聯席審議會對這一規(guī)劃進行了充分論證，并對規(guī)劃需要調整的內容提出了意見和建議。這一規(guī)劃向人們描述了未來機場周邊現有的泥濘鄉(xiāng)間小路和空曠的環(huán)境等道貌都將被一個嶄新的經濟增長核心區(qū)所取代，這里將成為一個交通便捷、基礎設施優(yōu)越、市政設施齊全、相關產業(yè)林立的一個新的經濟增長核心區(qū)。 
　　淮安機場位于市區(qū)東北方向，距市區(qū)中心位置約23公里左右，距漣水縣城中心約12公里。根據介紹：本次規(guī)劃的范圍為東起寧連高速公路，西至機場，北起五大支渠，南至機場南一路。規(guī)劃面積約28.5平方公里。規(guī)劃發(fā)展目標是支持和保障機場區(qū)域性交通設施的運營和發(fā)展；建立外向型產業(yè)基地和創(chuàng)新型產業(yè)高地；將其建成具有生機活力和地方特色的城市門戶地區(qū)之一。
　　規(guī)劃的功能定位為淮安都市區(qū)的有機組成和新的經濟增長極核，以機場倉儲物流為基礎、臨空產業(yè)為主體，居住和現代服務相配套的環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)友好、產業(yè)集聚、服務優(yōu)良的現代化臨空工業(yè)區(qū)。規(guī)劃人口規(guī)模為6.4萬人，規(guī)劃期限到2020年。
　　根據開發(fā)周期和環(huán)境景觀的需要，規(guī)劃機場周邊地區(qū)將形成一廊三軸五區(qū)多節(jié)點的空間結構。一廊是指寧連高速生態(tài)廊道；三軸即機場中路發(fā)展軸、進場路交通景觀軸、機場路交通軸；五區(qū)是指蔣庵居住研發(fā)區(qū)、北部工業(yè)區(qū)、機場工業(yè)及機場物流區(qū)、機場工業(yè)及配套商務區(qū)、工業(yè)及綜合物流區(qū)。
　　記者從此規(guī)劃道路交通規(guī)劃部分中了解到：機場周邊地區(qū)將充分利用規(guī)劃外圍現有的寧連高速公路、滬寧高速公路，擴建北邊的一條連接漣水和236省道的二級公路漣麻路，接入寧連高速公路和滬寧高速公路，從而使從北部通往漣水縣的通道更便捷。機場出入口到市區(qū)的一段為快速路，寬度為50米，機場出入口以北部為主要干道。
　　據規(guī)劃設計單位南京博來規(guī)劃設計研究有限公司相關設計人員介紹：今后，市區(qū)可以從沈陽路、南昌路等路段通往機場更加便捷。本次規(guī)劃除對機場周邊地區(qū)空間和交通系統等實施了詳細規(guī)劃外，另外，對該地區(qū)的園林綠化、市政公用設施以及環(huán)境保護等方面都作了具體的布局。
　　據悉，目前，全省包括淮安機場在內機場總數已有八家，其中機場周邊地區(qū)進行開發(fā)建設規(guī)劃的，淮安是第五家。