全球金融風(fēng)暴也直接沖擊到素有“商貿(mào)活動(dòng)晴雨表”之稱(chēng)的物流行業(yè)。昨日，東莞市物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐新華表示，為應(yīng)對(duì)目前的困境，東莞物流業(yè)將組建專(zhuān)線運(yùn)輸聯(lián)盟、國(guó)際貨代聯(lián)盟以及融資服務(wù)中心，讓東莞物流業(yè)走出“寒冬”。
　　貨運(yùn)物流受沖擊最大
　　幾個(gè)月前，廣東翔盈快遞公司倒閉；國(guó)慶前夕，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)宅急送裁員5000人；日前,韓國(guó)第四大快遞企業(yè)路堅(jiān)快遞在廣州也陷入停業(yè)。物流業(yè)的 “寒冬”正在逼近，如何突圍？市物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐新華接受本報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，目前東莞的物流業(yè)并沒(méi)有想象中那樣艱難，只是對(duì)以運(yùn)輸為主的物流企業(yè)沖擊較大。
　　徐新華介紹，到去年年底東莞大大小小的物流公司有1萬(wàn)多家，已注冊(cè)的有1861家，獨(dú)立法人的大概有200家，在這些物流企業(yè)中，含有外資的有30多家�！耙簿褪钦f(shuō)，在東莞基本上都是國(guó)內(nèi)中小型為主的物流企業(yè)，而這些企業(yè)基本上都停留在物流的初級(jí)層面，都是搞貨運(yùn)，這樣的企業(yè)在本次全球金融風(fēng)暴中受到的沖擊最大�！毙煨氯A說(shuō)。
　　“油價(jià)、人力成本都漲了，貨車(chē)一個(gè)噸位要耗費(fèi)170元/月的成本，比深圳和廣州都高，加上市場(chǎng)萎縮，以貨運(yùn)為主的中小物流公司當(dāng)然不好過(guò)了�！毙煨氯A坦言。
　　物流企業(yè)裁員減網(wǎng)點(diǎn)降成本
　　“今年以來(lái)，成本上漲了大概20%，訂單下降了30%，目前只能減少員工、撤銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)降低成本�！睆氖聡�(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)臇|莞某物流公司總經(jīng)理肖先生說(shuō)，前段時(shí)間，很多“體質(zhì)”較弱、經(jīng)營(yíng)不善的同行已經(jīng)紛紛倒下。“今年還不是很多，明年倒閉的應(yīng)該會(huì)更多。”
　　東莞市聚源國(guó)際貨運(yùn)代理公司的總經(jīng)理蔣崇志也表達(dá)了同樣的意思。目前，他的公司網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)從最初的5個(gè)撤銷(xiāo)到只剩下一個(gè)�！岸�天來(lái)了�！边@位曾在遠(yuǎn)洋國(guó)際公司做了十二年物流工作的老板接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
　　三大聯(lián)盟保企業(yè)“過(guò)冬”
　　“對(duì)于目前的形勢(shì)，我們也采取了一些措施，主要是以建立企業(yè)聯(lián)盟的方式為主，以大家的合力來(lái)降低成本、提升效率、樹(shù)立誠(chéng)信體系。”徐新華說(shuō)，目前東莞市物流行業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)準(zhǔn)備建立三個(gè)聯(lián)盟，以期實(shí)現(xiàn)幫助企業(yè)渡過(guò)目前的困境。
　　據(jù)物流協(xié)會(huì)透露，該協(xié)會(huì)于今年5月已向政府相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)了成立國(guó)內(nèi)公路專(zhuān)線運(yùn)輸聯(lián)盟。“我們會(huì)選一些信用好、志同道合、有誠(chéng)意的物流企業(yè)加入其中�！毙煨氯A說(shuō)，成立這個(gè)聯(lián)盟的目的，是為了盡量縮短時(shí)間為客戶(hù)提供更高效率的服務(wù)，目前已經(jīng)有18家物流公司參加報(bào)名�！耙粋�(gè)中小型的物流公司，肯定做不到運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)，客戶(hù)會(huì)因此少很多，再加上單個(gè)公司運(yùn)輸無(wú)法做到車(chē)輛100%的利用率。”徐新華如此解釋專(zhuān)線運(yùn)輸聯(lián)盟成立的初衷。
　　而另外一個(gè)聯(lián)盟則是“國(guó)際貨代聯(lián)盟”。蔣崇志已經(jīng)是其中的一員，他說(shuō)，加入這樣的企業(yè)聯(lián)盟，對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一件好事，可以做到資源共享，本來(lái)市場(chǎng)已經(jīng)萎縮了，大家更應(yīng)該充分利用，提高效率。
　　“我們還有一個(gè)融資服務(wù)中心”。物流協(xié)會(huì)的工作人員介紹，這個(gè)融資服務(wù)中心也相當(dāng)于是一個(gè)聯(lián)盟，由物流行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，幫助聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)跟銀行談判，贏得資金方面的支持�！拔覀儐为�(dú)去談判實(shí)力不夠，現(xiàn)在由一個(gè)整體去談，應(yīng)該更有利。”一位物流企業(yè)主說(shuō)。據(jù)徐新華介紹，這個(gè)中心今后還將承擔(dān)聯(lián)合采購(gòu)的功能�！跋衿�油、輪胎這樣的易耗品，還有汽車(chē)保險(xiǎn)，對(duì)于物流行業(yè)是一筆很大的開(kāi)支，融資服務(wù)中心聯(lián)合采購(gòu)會(huì)降低成本�！毙煨氯A說(shuō)。