在昨（27）日的中國西部國際合作論壇上，交通部副部長翁孟勇勾畫出了未來亞洲交通物流“路線圖”。從東南西北四個方向發(fā)力，一個“更小”的亞洲呼之欲出。

10+1 融入東盟

　　中國政府將投巨資構(gòu)建對接越南、新加坡等東盟國家的海陸空交通網(wǎng)。以加速中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)早日實現(xiàn)真正意義上的 “貿(mào)易自由化、便利化”。

　　在昨日的論壇上，翁孟勇梳理了近年來與東盟互通的歷程：2001年中國與東盟建立交通部長會議機(jī)制，隨后陸續(xù)簽署了“中國—東盟交通運(yùn)輸合作諒解備忘錄”、“大湄公河次區(qū)域六國便利運(yùn)輸協(xié)定”、“實施四國政府商船通航協(xié)定諒解備忘錄”、“中國—東盟海運(yùn)協(xié)定及民航合作框架”等多項便利運(yùn)輸協(xié)定。

　　根據(jù)這些成果，未來10－15年中國對接?xùn)|盟將實現(xiàn)全方位交通合作設(shè)想，包括通道及樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)輸便利化措施、海事安全合作、信息交流、人員及技術(shù)交流等6大合作重點。

三縱三橫 貫通中亞

　　近期，交通運(yùn)輸部專門研究了中亞國家公路交通規(guī)劃，提出建設(shè)“三縱三橫”六條國際戰(zhàn)略通道的設(shè)想。

　　翁孟勇將其勾畫出來：“三橫”是中國—哈薩克斯坦—俄羅斯—?dú)W洲通道、中國—哈薩克斯坦—里海—?dú)W洲通道、中國—中亞—伊朗—土耳其—?dú)W洲通道。“三縱”是霍梅尼港（伊朗）—中亞、阿巴斯港（伊朗）—中亞、卡拉奇港 （巴基斯坦）—中國—中亞—俄羅斯。

過境運(yùn)輸 連接南亞

　　中國與孟巴緬印的過境運(yùn)輸合作一直是中國交通部門關(guān)注的重點。

　　交通運(yùn)輸部在與南亞次大陸國家公路水路交通合作規(guī)劃構(gòu)想中，提出建設(shè)4條通往中亞的國際性運(yùn)輸大通道的設(shè)想，包括新疆通道、西藏通道、云南通道3條陸路通道和東部海上通道。

災(zāi)區(qū)公路 消除瓶頸

　　翁孟勇還表示，當(dāng)前正值汶川地震災(zāi)后重建的攻堅階段，交通部門已完成了《汶川地震災(zāi)后公路恢復(fù)重建規(guī)劃》，并正在調(diào)整完善《西部地區(qū)公路水路交通建設(shè)規(guī)劃》。這些規(guī)劃的實施，將更好地消除區(qū)域內(nèi)的交通運(yùn)輸瓶頸，提高抗災(zāi)能力和保障水平，也將為西部地區(qū)更好地參與泛亞區(qū)域合作創(chuàng)造便利的基礎(chǔ)條件。