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深化港口合作 謀求共同繁榮

2008-10-29 14:51:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 中國與東盟,山水相連,相互依存。港口合作,作為中國與東盟交通合作最主要的方式,正在發揮著越來越重要的作用,成為中國與東盟十國繁榮共進的基礎。      
    港口:中國—東盟交通合作的“重頭戲”      
    2006年,中國與東盟1608億美元雙邊貿易中有1000多億美元的貨物是通過海洋運輸和港口物流實現的;2007年中國對東盟雙邊貿易額達2026億美元,增長26%,其中90%以上的貨物是通過海洋運輸的。港口和海運已經成為中國和東盟合作的重要載體。      
    以廣西為例,東盟已經連續十年成為廣西第一大貿易伙伴。2007年中國—東盟港口發展與合作論壇在南寧市舉辦以來,廣西與東盟國家和城市的港口合作不斷加強,2007年雙邊貿易實現總額29億美元,同比增長59%,今年上半年雙邊貿易實現22.1億美元,同比增長90%以上。廣西與越南港口開通了多條直達的國際集裝箱班輪航線,廣西北部灣港口與菲律賓、越南等國家的多個港口簽署締結友好港口的協議,建立了港口間友好往來、人力資源培訓、信息交流、貿易發展、投資合作的平臺。      
    為了進一步深化中國與東盟國家的港口合作機制,鞏固既有成績,中國交通運輸部國際合作司局成志司長在中國—東盟港口合作高官會第一次會議上提出了合作建議,他說:11國港口之間可以通過政府合作,運用現代管理和信息化手段,建立統一的口岸數據平臺,暢通口岸進出口貨物的信息流、單證流、貨物流和資金流;相互簡化出入境手續,推進檢驗檢疫相互認可,推進一站式通關,建立健全區域內銀行間跨國結算機制等,促進區域內人員、貨物、資本等快速便捷流動;簡化通關手續,提高通關效率,實現中國—東盟各港口之間快速通關,提升總體競爭力。 
    港口:北部灣繁榮發展的“動力源”      
    說到中國—東盟港口,就不得不提北部灣,因為這里是港口的密集地,處在中國沿海與泛北部灣海域結合部,由中國雷州半島、海南島和廣西壯族自治區及越南包圍而成,沿線分布有三大港口群。一是以廣西北部灣組合港為中心的北部灣港口群,包括廣東湛江港、海南的港口及越南海防港、峴港、胡志明港等港;二是馬六甲海峽港口群,以新加坡港為中心,包括馬來西亞和印尼的部分港口;三是菲律賓沿岸港口群如馬尼拉、八打雁、宿務等港口群。港口數量上,在泛北部灣地區,除中國之外的東盟國家共有各類主要港口100多個。      
    “北部灣正好處在中國與東盟海陸沿線交點上,它的發展潛力會在中國東盟港口合作中慢慢釋放出來!眮碜苑坡少e的中國—東盟港口合作高官會第一次會議聯合主席奧斯卡先生這樣說。     
    今年1月中國政府正式批準的《廣西北部灣經濟區發展規劃》中指出,北部灣經濟區是我國沿海地區規劃布局新的現代化港口群、產業群的重要區域;北部灣經濟區應提升國際大通道能力,加快建設現代化沿海港口群,堅持以市場為導向,以實現規;⒓s化和現代化建設為目標,明確港口功能,合理分工,推進港口經營一體化發展,建設廣西沿海港口群;規劃沿海港口,新建一批萬噸級以上泊位和深水航道,打造港口物流中心;加強能源、鐵礦石、集裝箱運輸系統以及連接腹地的集疏運配套系統建設,提高沿海港口的通過能力,打造泛北部灣海上通道和港口物流中心,從而為面向東盟的開放合作提供強有力的支撐。           
    廣西:中國—東盟港口合作的“新高地”      
    國家西部大開發戰略的不斷深入,中國—東盟自由貿易區的逐步建立,廣西沿海港口將迎來歷史性的發展機遇。交通是區域合作的基石。2010年,中國—東盟自由貿易區即將建立。這一自由貿易區擁有18億位消費者、生產總值遠景目標超過兩萬億美元,將成為世界上人口最多的自由貿易區;從經濟規模上看,將僅次于北美自由貿易區和歐盟,成為世界第三大自由貿易區。在此背景之下,中國與東盟之間交通設施的對接顯得尤為重要。作為中國唯一與東盟國家既有陸地接壤又有海上通道的省區,廣西以超常的氣魄整合沿海三大港口資源,實行一體化發展,打造面向東盟和世界的億噸級現代化大型組合港。      
    “十六大”以來,以防城、北海、欽州三大港口為主的環北部灣港口群建設如火如荼,先后完成了防城港15萬噸級航道、20萬噸級碼頭、11至15號泊位和欽州港10萬噸級航道、北海石步嶺港區5萬噸級航道等一批重大項目。至2007年年底,廣西沿海港口擁有萬噸級以上泊位36個,貨物年通過能力達到6679萬噸。分別與世界上100多個國家和地區的200多個港口有貿易運輸合作,開通了往東南亞、歐美的國際貨運航班;全區運輸船舶突破200萬載重噸,廣西已逐漸成長為中國—東盟港口合作的新高地。   
    今后五年,廣西將投入3000億元用于交通建設,水運建設投入230億元以上,新增港口吞吐能力超過1.2億噸,到2012年,總吞吐能力達到2.3億噸。廣西億噸現代化港口群指日可待,這里將成為中國連接東盟各國的水路運輸快速通道。 
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