由于下游鋼廠的采購大幅萎縮，去年焦炭企業(yè)大幅盈利的好日子已成往事。近期，山西呂梁、臨汾等地的主要焦化企業(yè)醞釀再次下調焦炭價格。 
　　這是緣于上周末棗莊地區(qū)大型煤炭企業(yè)1/3焦煤車板含稅價下調120元/噸，現(xiàn)報于1530元/噸左右，這是本月以來第二次下調焦炭價格。本月上旬，棗莊地區(qū)大型煤炭企業(yè)1/3焦煤下調了220元/噸左右。
　　華東焦炭企業(yè)兩次下調焦炭價格，想以此來刺激銷售，“但目前情況仍然很不樂觀，并且，部分焦炭企業(yè)已經進入倒閉階段。”山西一家焦化公司的負責人在接受《第一財經日報》采訪時表示。
　　焦炭價格暴跌
　　截至昨天的報價，山西臨汾的一級冶金焦價格為1600～1650元/噸，二級冶金焦價格為1500～1600元/噸，而在一個月前的9月28日，相同灰分的臨汾一級冶金焦報價為2500～2650元/噸，短短一個月的時間，山西焦炭價格驟降50％。
　　在10月初，山西省焦化企業(yè)聯(lián)盟下調每噸焦炭售價200元～300元，然而，焦炭市場仍然如同近期北方的冷空氣一般寒風刺骨。迫于這種形勢，10月26日，山西省焦化企業(yè)聯(lián)盟決定再次對焦炭價格作出調整，并在原來限產40%～50%的基礎上，繼續(xù)加大限產力度，共渡難關。
　　受此影響，昨日齊齊哈爾二級冶金焦報價為1500～1600元/噸，七臺河二級冶金焦報價為1600元/噸。
　　這對于六七月份，一、二級冶金焦最高3300元/噸的交割來說，無疑是一個前所未有的“冬季”。
　　據山省經貿委的內部資料顯示，山西省焦煤鐵路出省運出量由原來日運2500個車皮回落到目前的400個車皮，縮減了80%以上的出省運量。
　　10月25日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長濮洪九在全國煤炭企業(yè)精細化管理經驗交流會暨高峰論壇上指出，受出口下降、宏觀調控等多種因素影響，我國煤炭相關產業(yè)產品產量下降，煤炭市場需求增速減緩。
　　濮洪九同時指出，由于鋼鐵產量走低，冶金用煤大幅減少。8、9月份，國內鋼產量連續(xù)出現(xiàn)10年來罕見的月環(huán)比負增長，9月份鋼鐵產量3915萬噸，比8月份下降10%。截至10月10日，全國鋼材價格已經下降30%左右。山西焦煤、潞安、平頂山、永城和神火等企業(yè)供冶金用精煤、高爐噴吹煤需求量大幅下降，價格普遍下降300至400元/噸。
　　而國家統(tǒng)計局上周一公布的數(shù)據顯示，中國9月份焦炭產量較上月下降13.5%，較上年同期下降9.9%。
　　小企業(yè)倒閉風險加大
　　進入10月之后，不幸的消息接踵而來。
　　繼日前鞍鋼集團宣布，產自黑龍江、遼寧等地的一級冶金焦暫時停采。
　　受下一階段需求疲軟預期影響，國內一些大型鋼鐵企業(yè)紛紛制訂減產計劃，本月初首鋼、山東鋼鐵集團、河北鋼鐵集團等北方幾家鋼廠共同開會商議集體減產20%，以緩解市場供應壓力。
　　“這對于焦炭市場來說更是雪上加霜，但目前看起來，這是大勢所趨�！敝袊�冶金工業(yè)規(guī)劃研究院的一位負責人表示。
　　不光是北方的焦炭市場一片愁云慘霧，南方的焦炭市場也未能逃脫“噩夢”，韶鋼宣布，由于減產，為了消耗庫存，產自湖南的二級冶金焦目前已經停采，而廣鋼方面，產自貴州、湖南的準一級冶金焦，目前也基本停采。
　　位于江蘇的沙鋼宣布，產自山西、山東的二級冶金焦目前暫時停采，而昆鋼方面則表示，由于廠家限產，產自云貴等地的準二級冶金焦采購量很少。
　　聯(lián)合金屬網分析師馬曉光認為，10月份及之后焦炭產量將繼續(xù)下滑，因為下游鋼鐵廠仍在減產，并且它們未來兩到三個月的焦炭庫存已經充足。
　　馬曉光同時認為，10月份山西省的焦炭產量將進一步減少20%～30%。在正常情況下，生產一噸粗鋼需要用到約半噸的焦炭。
　　國家統(tǒng)計局的數(shù)據顯示，中國9月份粗鋼產量較上年同期下降9.1%，至3960萬噸。“我的鋼鐵”研究中心副主任汪建華預計，10月份粗鋼產量將在9月份的基礎上下降300萬～400萬噸。
　　“上下游同時面臨著巨大的壓力，一些焦炭企業(yè)由于規(guī)模較小，抗風險能力更低，破產倒閉將完全有可能出現(xiàn)在未來的一兩個月內。”上述中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院的負責人警告道。