鋼鐵行業(yè)：遇成本危機(jī)鋼廠減產(chǎn)自救進(jìn)行時(shí)
2008-10-30 19:23:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□新華
中國鋼企遇成本危機(jī)，合作共贏共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)消息，中鋼協(xié)吳溪淳近日演講中表示，2008年上半年，中國鋼鐵市場價(jià)格暴漲，而9月下旬以來又經(jīng)歷了價(jià)格暴跌的打擊，與2008年進(jìn)口鐵礦石長協(xié)價(jià)格簽訂時(shí)相比，目前鋼材價(jià)格已平均下降了300美元/噸。他呼吁，鐵礦石供應(yīng)商應(yīng)采取措施挽救鋼鐵企業(yè)，防止鐵礦消費(fèi)出現(xiàn)過大萎縮，這樣做也是挽救鐵礦生產(chǎn)企業(yè)自身。
若上調(diào)鋼鐵退稅將優(yōu)先考慮高附加值品種。據(jù)中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)消息，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局宣布將從2008年11月1日起，適當(dāng)調(diào)高部分勞動(dòng)密集型和高技術(shù)含量、高附加值商品的出口退稅率。雖然此次未調(diào)高鋼鐵出口退稅，但政府考慮到10月份.鋼材出口的形勢并不樂觀，近期國內(nèi)鋼材價(jià)格的暴跌，鋼鐵行業(yè)虧損面在進(jìn)一步擴(kuò)大等因素，可能會(huì)適當(dāng)調(diào)高鋼材出口退稅。調(diào)整范圍主要為高附加值的鋼材產(chǎn)品，具體方案在研究中。
河北鋼鐵集體欲投資Aurox鐵礦石項(xiàng)目。據(jù)中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)消息，澳大利亞鐵礦石企業(yè)稱,河北鋼鐵集團(tuán)正與該公司就投資其600萬噸鐵礦石項(xiàng)目進(jìn)行磋商。由于河北鋼鐵的國有企業(yè)身份,以及目前全球經(jīng)濟(jì)衰退,雙方的談判進(jìn)展緩慢。
鋼鐵業(yè)步入嚴(yán)冬，鞍鋼關(guān)閉三高爐減產(chǎn)自救。據(jù)中華商務(wù)網(wǎng)消息，據(jù)鞍鋼內(nèi)部人士透露，現(xiàn)在鋼材滯銷，產(chǎn)品積壓，鞍鋼很可能將關(guān)閉7只高爐中的3個(gè)實(shí)現(xiàn)減產(chǎn)，而且不排除下調(diào)部分職工工資的可能。實(shí)際上，在全國鋼鐵行業(yè)紛紛邁入低谷之時(shí)，由于大多數(shù)鋼材品種紛紛接近成本線，為了避免大規(guī)模的虧損，自救減產(chǎn)已經(jīng)成為越來越多鋼廠的選擇。在跡象沒有出現(xiàn)明顯改善時(shí)，200萬噸以下的小廠很可能面臨關(guān)門。鋼廠面臨著市場化的重組。
鐵礦石船運(yùn)費(fèi)降至六年來最低點(diǎn)。據(jù)中華商務(wù)網(wǎng)消息，由于需求極低，鐵礦石運(yùn)費(fèi)繼續(xù)大幅下滑。圖巴朗-中國的運(yùn)費(fèi)下降了2美元/噸，至12.50美元/噸；西澳-中國的運(yùn)費(fèi)僅為5.45美元/噸。波羅的海交易所的海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)已降至1572點(diǎn)，是2002年9月以來的最低點(diǎn)。
