國際海事雇主委員會（IMEC）秘書長迪爾斯利在倫敦出席海事人力資源及海員發展年度會議時表示，航運業低潮可能令船公司減少培訓或解雇海員，會損害航運業的長遠發展。迪爾斯利援引上世紀70年代航運市場不景時的情況，指出船員供應與市場盛衰有著密切的關系。他表示，航運市場衰退，船公司本身的合格船員已過剩，正接受培訓的船員亦自然受影響。新海員的入職量和接受培訓人數減少，當航運市場恢復時，有可能導致合格船員供應不足。他認為，船公司減少船員培訓會損害未來船員的供應。他建議有關人士應盡量保持培訓船員的數目，并確保培訓課程的質素。國際海事雇主委員會總部設于倫敦，由全球128家船公司代表組成，共營運7200艘貨船，影響近19萬名海員的利益。