解放國Ⅲ產品：為用戶創造增值點
2008-10-31 12:58:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□李金霞
在日趨嚴格的環保法規下，一汽解放針對中國客戶的需求特點，融合國際卡車行業主流的環保技術路線，自主研發并掌握了國Ⅲ電控技術。并在環保達標的同時，以經濟性與可靠性為突破點，全面保障客戶在國Ⅲ時代獲得最大的運營價值。
近日，記者在北京隨機走訪了幾個經營不同業務的解放國Ⅲ卡車用戶。他們普遍認為，解放國Ⅲ車不僅僅是一輛尾氣排放達標車型，而且因為具有省油、動力強勁、噪音低、操控舒適等優勢能為他們創造更多的增值點。
砂石運輸戶廖聯東說： “我是解放的老用戶了。今年5月，我選購了北京地區第一輛奧威8x4國Ⅲ自卸車，主要運輸砂石料，單程45公里左右。從開始使用到現在沒有任何故障，行駛中動力十足，油耗一直能保持在經濟適用范圍�！�
生鮮食品運輸戶樊俊強先生：“我主要運輸冷藏牛奶及鮮奶，主要運輸路線在北京各區縣，日行程里程在130公里左右。目前駕駛的是解放駿威冷藏箱貨車 （配裝錫柴CA4DF3-13E3國Ⅲ電控共軌發動機）,到現在沒出過任何問題。車輛裝載7噸多，跑起來一點不費勁，而且行駛中噪音比別的品牌低得多，百公里油耗不到18升。這車拉得多、耗油少、能多賺錢，我的幾個老鄉都看好了解放車。”
蔬菜運輸戶張義風先生： “我今年3月份購買了1輛解放冷藏車，配裝了一汽大柴的國Ⅲ發動機。這車跑起來一點黑煙都不冒，國產率高，配件好買，萬公里保養比同馬力進口機型便宜40％。這輛車主要在北京－河北之間跑蔬菜運輸，視線開闊，噪音低，掛擋方便，具有轎車化的駕車感受。北京－河北之間山路較多，但發動機動力強勁，車帶冷藏，百公里油耗在17~19升。這車買得值！”
環衛車用戶郭國棟： “我使用的是解放的壓縮式垃圾車。這款車除了尾氣排放達到國Ⅲ，設計也很人性化，帶空調、噪音低。保養費也很便宜。今年6月份，環衛局里又分給我們分配了7輛解放環衛車，這些車在今年的奧運期間發輝了大的作用�！�
作為關注用戶利益最大化的企業，一汽解放更注重技術的提升帶給用戶的價值。當各種不同流派的國Ⅲ技術路線互爭優劣時，北京的解放國Ⅲ用戶已經用自己親身的經歷作出了未來再購車的抉擇。
