陽邏的區(qū)位優(yōu)勢
2008-10-31 13:00:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報(bào)記者 茗茗
近年來，隨著陽邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的建立，國內(nèi)外不少專家經(jīng)常深入陽邏進(jìn)行考察調(diào)研。湖北省社會科學(xué)院和湖北省物流協(xié)會的有關(guān)專家認(rèn)為，新時期陽邏區(qū)位優(yōu)勢主要體現(xiàn)在四個方面：
第一，獨(dú)一無二的水、陸、鐵、空綜合交通優(yōu)勢。
陽邏位于武漢市東北部的長江北岸，江寬水深，良港天成。陽邏長江大橋于2007年建成，武漢繞城公路穿越陽邏城，并與京珠、滬蓉高速公路聯(lián)為一體。京廣、京九兩條鐵路大動脈夾境而過，北有天河機(jī)場和專用貨運(yùn)鐵路線。這種水、陸、鐵、空大交通網(wǎng)絡(luò)匯集一地的立體交通格局在全國罕見。
第二，極為優(yōu)越的深水港條件。
陽邏港既是武漢通向沿海地區(qū)的水路咽喉，也是華中地區(qū)對外聯(lián)絡(luò)的水上門戶。擁有長達(dá)10多公里的深水岸線，是長江中下游上起宜昌、下抵湖口2000多公里長江岸線中惟一的天然深水良港，可常年通航5000噸級船舶，是長江中游運(yùn)量增長最快的港口，是目前長江中游惟一進(jìn)行海關(guān)聯(lián)檢的大型港口。
第三，不可比擬的開放優(yōu)勢。
長江岸線是海岸線的延伸。武漢作為海岸線延伸的內(nèi)陸港口城市，是中部其他城市不具有的，也正是武漢歷史輝煌的優(yōu)勢所在。這對于確立武漢交通運(yùn)輸中心地位，加強(qiáng)與國際重要城市的聯(lián)系，融入國際經(jīng)濟(jì)一體化和全球化，是一個極其寶貴的戰(zhàn)略資源。建成陽邏國際港，開通江海直達(dá)航線，都將成為陽邏不可比擬的開放優(yōu)勢。
第四，日益雄厚的重工制造業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢。
作為武漢市東部地區(qū)目前惟一的產(chǎn)業(yè)新城，陽邏具備其他地區(qū)無與倫比的港口、交通、土地、產(chǎn)業(yè)綜合優(yōu)勢，成為武漢新一輪制造業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接地。近幾年來，陽邏大力實(shí)施工業(yè)興區(qū)戰(zhàn)略，加快 “一主三化”進(jìn)程，武船重工、一冶鋼構(gòu)、江南紡織等一批企業(yè)的建成投產(chǎn)，武鋼鋼材深加工等一批大項(xiàng)目的開工建設(shè)，西門子、阿海法等一批外資企業(yè)的引進(jìn)，加速了鋼鐵、機(jī)械等重工制造產(chǎn)業(yè)在陽邏的聚集。
