近日，寧波市投資規(guī)模最大的服務(wù)機(jī)構(gòu)之一——寧波藍(lán)海資源配置中心在北侖落戶。有關(guān)專家指出，這將推動(dòng)寧波港從工業(yè)運(yùn)輸港向經(jīng)濟(jì)貿(mào)易港的轉(zhuǎn)型升級(jí)，使北侖成為服務(wù)長(zhǎng)三角乃至全國(guó)的區(qū)域性資源配置中心。 
　　從世界范圍來看，臨港區(qū)域在發(fā)展過程中，土地環(huán)境的支撐能力必然隨著經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大而逐漸減弱，港口從工業(yè)運(yùn)輸港向經(jīng)濟(jì)貿(mào)易港的功能轉(zhuǎn)變是必然規(guī)律。市第十一次黨代會(huì)提出，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸港、工業(yè)港和國(guó)際貿(mào)易港的綜合集成，是我市建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際港口城市的重要基礎(chǔ)。從北侖臨港區(qū)域的發(fā)展情況看，港口功能仍以碼頭接卸、物流倉儲(chǔ)、加工制造為主，港口優(yōu)勢(shì)尚未轉(zhuǎn)化為貿(mào)易優(yōu)勢(shì)。市長(zhǎng)助理、北侖區(qū)委書記陳利幸表示，北侖現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，必須要從滾滾的集卡車輪中去尋找區(qū)域優(yōu)勢(shì)，將車流和物流背后的人、錢、交易拉到北侖來，打造區(qū)域性資源交易和配置中心。
　　目前，以北侖港為主體的寧波港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分列大陸港口第2位和第4位。依托得天獨(dú)厚的港口優(yōu)勢(shì)，北侖區(qū)域已形成能源、石化、鋼鐵、汽車及零配件、造船、造紙等六大臨港產(chǎn)業(yè)，規(guī)模以上臨港工業(yè)總產(chǎn)值突破千億元，對(duì)鋼鐵等大宗資源性產(chǎn)品的需求量極大，具備了成為區(qū)域性資源配置中心的基本條件。
　　據(jù)了解，寧波藍(lán)海資源配置中心將投資4億元搭建一個(gè)網(wǎng)上資源交易平臺(tái)，首期建設(shè)鋼鐵交易中心，包括船板、鋼鐵原料、型鋼、汽車板、模具等貨物的交易。該中心一期將引進(jìn)國(guó)內(nèi)大型鋼鐵經(jīng)銷企業(yè)70家，五年內(nèi)形成600億元的交易規(guī)模，稅收超過6億元，成為全省最大的鋼鐵交易市場(chǎng)。同時(shí)，中心還將發(fā)展煤炭、糧食等其他大宗資源性產(chǎn)品的交易。
　　寧波港務(wù)集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師童孟達(dá)分析認(rèn)為，該區(qū)域資源配置中心的建設(shè)，將大大加強(qiáng)寧波港對(duì)所屬經(jīng)濟(jì)腹地的輻射能力，增強(qiáng)寧波港對(duì)北侖經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用。北侖經(jīng)發(fā)局有關(guān)負(fù)責(zé)人則形象地說，建立資源配置中心后，北侖既有“輪船+集卡”的發(fā)展模式，也有“咖啡+沙龍”的模式。不久的將來，國(guó)內(nèi)有關(guān)不銹鋼產(chǎn)品的某個(gè)價(jià)格，很可能會(huì)在北侖資源配置中心的下午茶餐廳里由幾個(gè)大型經(jīng)銷商以沙龍形式商定。