鋼價“跌跌不休” 鋼企減產(chǎn)冬眠
2008-10-6 11:06:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
“訂單不足、需求不旺”,寶鋼集團董事長徐樂江以這8個字形容當前鋼材市場。
而為應對市場低迷,寶山鋼鐵股份有限公司(600016.SH,簡稱“寶鋼”)也早已加入降價大軍。近日,繼下調(diào)10月鋼鐵價格后,寶鋼集團再次下調(diào)11月國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品價格,調(diào)整幅度多達800元/噸。
鋼廠一面降價,一面又以“暗補”的方式為貿(mào)易商的損失“買單”。然而這依然不能贏得后者“芳心”,貿(mào)易商們或者瘋狂拋售;蛘摺吧衩厥й櫋,這讓眾多鋼廠只好選擇減產(chǎn)或變相的減產(chǎn)來削減產(chǎn)出。
鋼價下調(diào)
據(jù)寶鋼下發(fā)給各地區(qū)公司及專業(yè)公司、銷售中心的通知顯示,鋼鐵產(chǎn)品價格在2008年10月份的價格基礎上調(diào)整,涉及鋼坯、熱軋、冷軋、彩涂等13個大類。其中,鋼坯模具鋼等產(chǎn)品下調(diào)800元/噸、1800元/噸不等,最高下降達到了2500元/噸,部分產(chǎn)品維持不變。在10月份維持價格不變或小幅下調(diào)的熱軋、冷軋產(chǎn)品也下調(diào)了500~800元不等。
“由于過去一個月鋼鐵市場進一步下滑,寶鋼11月份的價格下調(diào)是在預期之中的,大幅降價基本上確認了鋼鐵市場的低迷!币晃讳撹F業(yè)資深人士如是說。
目前,已有25家鋼廠公布了下調(diào)鋼材價格的消息,鞍鋼、邯鋼、萊鋼、馬鋼等一批大中型鋼廠也赫然在列。
安徽長江鋼鐵有限責任公司銷售經(jīng)理羅俊告訴記者,如果還止不住跌,我們就虧不起了,到時候只能選擇全線停產(chǎn)。據(jù)悉,在此之前,長鋼已經(jīng)減產(chǎn)一半。
蘭格鋼鐵網(wǎng)信息研究中心分析師周曉明指出,鋼材價格下調(diào)的同時,原材料價格下跌幅度卻沒有鋼材大。這使企業(yè)生產(chǎn)成本太高,很多產(chǎn)品已經(jīng)跌破成本價,企業(yè)只能選擇減產(chǎn)或停產(chǎn)。
“鋼廠停得起虧不起,唐山一些中小鋼廠已經(jīng)三四個月啟動不了,可能就此退出市場。”鋼鐵業(yè)資深人士告訴記者,不堪重負而停產(chǎn)或部分產(chǎn)品停產(chǎn)的中小鋼廠還包括杭鋼、江西萍鄉(xiāng)鋼鐵、福建三閩鋼鐵、南鋼股份(3.70,-0.21,-5.37%,吧)等。
一些大中型鋼廠也選擇變相減產(chǎn),對外宣稱是“檢修”。寶鋼銷售中心某營銷管理師表示,即將進行的3個月檢修可減少百來萬噸鋼材產(chǎn)量。
貿(mào)易商對鋼廠說NO
由于資金緊張,貿(mào)易商與鋼廠展開了博弈。鋼廠一方面調(diào)低價格,一方面又暗地給貿(mào)易商承諾彌補差價。但無論鋼廠如何“誘之以利”,貿(mào)易商均不為所動。
五礦鋼貿(mào)上海公司的一位負責人盡管照常參加寶鋼訂貨會,但卻遵循“三不”原則——“不帶支票,不訂貨,不接單。”
“每每行情不好,貿(mào)易商都會躲鋼廠。要不就跑到國外旅游,要不就徹底玩失蹤!鄙鲜鰧氫撲N售中心營銷管理師顯得很無奈。
面對貿(mào)易商的逃離,鋼廠則將“促銷”進行到底!昂芏噘Q(mào)易商對未來需求不看好,這種心理預期大大影響到市場的積極性。為了刺激貿(mào)易商進貨,許多鋼廠進貨就有優(yōu)惠。對于貿(mào)易商囤積的前期價格較高的鋼材,還根據(jù)目前的價格彌補差價。”
據(jù)上述鋼鐵業(yè)資深人士透露,北方一些鋼廠,如西寧特鋼(5.77,-0.50,-7.97%,吧)等則采取了月初先交定金,然后按照月中15日的現(xiàn)貨價格結算,同時每噸給予經(jīng)銷商50~80元不等的利潤空間以維護客戶,增加銷售;新余鋼鐵、沙鋼、建龍鋼鐵等南方鋼廠的方式是:先以公布價格購買,月末再進行補貼;武鋼股份(6.98,-0.55,-7.30%,吧)則采取了一事一議,分批定價的原則進行,許多鋼材價格比現(xiàn)貨市場價格低但仍無人敢接。
貿(mào)易商的謹慎不無道理。自今年7月31日開始的鋼價大幅度下滑,已經(jīng)有許多中小鋼鐵貿(mào)易商幾乎將此前所賺利潤虧損殆盡。而鋼廠的補貼不僅沒有安撫貿(mào)易商的不安情緒,反而加速了市場的恐慌拋售。
羅俊指出,有了鋼廠“不讓你虧”的承諾,貿(mào)易商就更加瘋狂拋售。今天有人賣5100元,明天就有人敢賣5000元,反正有鋼廠買單。
“很多貿(mào)易商手中的資金比較緊,瘋狂拋貨是由于擔心以后價格越來越低。有的拋貨后就暫時退出市場,等走勢平穩(wěn)了,再重新做。”鞍鋼國貿(mào)公司物流事業(yè)部呂經(jīng)理告訴記者。
供需矛盾
“貿(mào)易商拋售源于下游需求不旺!敝軙悦鞲嬖V記者,從歷年規(guī)律來看,九十月份還是鋼材需求旺盛的時期,但11月、12月份是傳統(tǒng)的鋼材消費淡季,往年9月情況會比較好,但今年很差,四季度鋼材需求不會有太大起色。
周曉明表示,作為鋼材的主要用戶之一,房地產(chǎn)市場投資降溫對鋼材市場供需矛盾起到巨大推波助瀾作用。8月份,房地產(chǎn)市場的鋼材需求下滑了50%左右,后期的房地產(chǎn)開工面積也在大幅度下滑。
2008年在高鋼價擠出效應和緊縮貨幣政策的雙重打壓下,除了建筑與房地產(chǎn)之外,部分機械行業(yè)、汽車制造、部分家電行業(yè)發(fā)展速度可能繼續(xù)放緩,鋼材需求增速有所回落,所以短期鋼材需求壓力依然存在。
下游需求不足,供應鋼鐵工業(yè)的投資卻繼續(xù)強勁增長。據(jù)統(tǒng)計,今年1~7月份累計,全國黑色金屬冶煉及延壓加工業(yè)實際完成投資1667億元,同比增幅為28.2%,比去年同期提高了19個百分點,為3年來的最高水平。這表明中國鋼材產(chǎn)能仍在膨脹,對國內(nèi)鋼材供求影響頗大。
中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)資訊部經(jīng)理張召軍指出,供需情況沒有發(fā)生根本扭轉的情況下,企業(yè)生產(chǎn)即虧損,只能選擇減產(chǎn)或停產(chǎn)。產(chǎn)量500萬噸的鋼廠相對好一點,200萬噸以下的日子就比較難。這一情形可能會維持半年以上,明年上半年,競爭力差的企業(yè)就要徹底退出了。
“這并非一定是壞事。小企業(yè)被淘汰,有利于整個鋼鐵行業(yè)的洗牌,也可加快鋼鐵業(yè)重組并購的步伐。鋼鐵業(yè)實現(xiàn)整合后,產(chǎn)業(yè)集中度會提升,企業(yè)的產(chǎn)品結構也會好轉。”周曉明如是說。