一是加快物流功能區(qū)建設。在空港工業(yè)園區(qū)內規(guī)劃建設9.16平方公里的空港保稅務港區(qū)，發(fā)展航空外貿物流業(yè)，年內在兩路工業(yè)園區(qū)內啟動建設5.1平方公里的空港國際樞紐物流園建設，發(fā)展非保稅綜合物流業(yè)。
二是構建完善的物流運輸通道。圍繞機場，形成機場高速、渝鄰高速、繞城高速、機場專用高速、機場西通道、北通道、南聯(lián)絡線、319國道相聯(lián)結的環(huán)狀道路體系。
三是培育現(xiàn)代物流企業(yè)。以民生物流、慶榮物流等大型企業(yè)為依托，大力引進知名的物流企業(yè)設立地區(qū)總部或區(qū)域性分撥中心、配送中心，培育一批具有示范帶動作用的本土現(xiàn)代物流企業(yè)。
四是加快建設物流信息平臺。以政府為主導，建設渝北公共物流信息平臺;以企業(yè)為主體，建設行業(yè)和企業(yè)物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)物流信息平臺的互聯(lián)互通。
五是建立完善物流發(fā)展政策。在渝北區(qū)登記注冊的核載噸位20噸以上的單車、國際標準集裝箱運輸車享受運管費繳納優(yōu)惠政策，物流項目的行政審批手續(xù)一律實行“綠色通道”制度。