移動式貨架及抗低溫駕駛室的應用
2008-10-9 0:05:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□牛均
本期案例
Cottes是一家從事糕點批發業務的法國公司，2007年其在法國南部的LeFossat建造了新的冷庫�？偛课挥跐h堡的永恒力公司應邀負責該冷庫的物流系統設計。經過認真考量，永恒力公司最終提出的解決方案為移動式貨架和帶冷庫型駕駛艙的前移式叉車。
出鏡公司
Cottes公司位于LeFossat，成立于1991年，成立之初擁有員工40人，主要制作冷凍面包卷和糖果。雖然Cottes公司的歷史不算悠久，但是它已經歷過多次富有成效的變革。
Cottes公司的第一次變革發生在公司成立4年之后，主要是進行大規模的業務擴張。當時，Cottes公司推出了一款名為 “PainPérènes”的新品，也就是現在廣為人知的預焙面包、蛋糕和糕餅。這些預焙糕點可以長期存放，只需進行簡單的烘焙便可食用。
因為這款產品在市場上獲得了巨大的成功，所以公司在1998年又進行了旨在擴大產能的生產規模擴張。到2000年公司產能提高了1倍，到2003年甚至達到了3倍。兩年后，總部位于 Izegem 的比利時公司 Vander－moortele收購了Cottes公司，并很快決定再次擴展其業務，而新建一座冷庫便是此次擴張計劃之一。
當時公司只有一間冷藏室，新冷庫建成后將使Cottes成為真正的分銷倉儲中心。這也意味著，公司需要更多的物流及倉儲設施。所以，他們準備建一座新的物流冷庫項目。該項目由永恒力公司承擔。
解決方案
移動式貨架方案
在考慮貨架方案時，永恒力設計人員討論了包括自動庫在內的多個方案，最終選擇了移動式貨架系統。因為當前的條件無法采用高貨架倉儲系統，再加上之前已為母公司——Vandermoortele集團成功部署了移動式貨架系統，所以這次決定仍采用這一系統。
移動式貨架的安裝通常比較復雜。以上次的部署為例，導軌的鋪設精度要求非常高。安裝時要密切注意不能超出公差范圍。如果安裝導軌時出現偏差，系統就無法達到其設計使用年限。因此，導軌的質量及其鋪設精度是項目成功的必要前提。同時，移動式貨架的質量是決定項目成敗的關鍵。
從2006年秋季開始投入運營的新冷庫面積達3500平方米。貨架通道之間最多可堆疊3個托盤，整個Cottes冷庫最多可存放約5000個托盤，由兩輛永恒力冷庫型前移式叉車在-18℃~-22℃的溫度下負責冷庫的物流作業。
可提高生產力的冷庫駕駛室
因為作業環境溫度低，而且需要兩班或三班作業，Cottes公司決定采用配備冷庫型駕駛艙的前移式叉車。這種駕駛艙能保護操作者抵御寒冷。如果采用其他叉車，操作者不得不穿著厚厚的衣服，并且時常需要暫停作業，進行熱身活動以保持體溫。如果操作者坐在冷庫型駕駛艙里就可以長時間連續工作，生產力自然會提高。
冷庫型駕駛艙的內外設計均符合人體工學設計理念，可以為操作者提供極其舒適的駕駛體驗。所有的電氣部件集成于同一個操作單元，操作輕松且安全。駕駛室門開口較寬，且距離地面較低，方便操作者安全上、下車。此外，駕駛室內的布襯和隔音墊還具有保溫和隔絕噪音的效果。
在2006年秋季之前，Cottes只有一套物流系統——從生產到存儲，然后揀選運送至提貨區。建新冷庫時又新增了一套物流系統。產品在生產期間已經過冷凍處理，然后被包裝、手動裝入托盤以便存放。托盤在存放至貨架之前會被SAP系統賦予身份標識。SAP系統為托盤創建電子標簽后，由前移式叉車拾取托盤并存放至冷庫中，期間，操作者只需查看標簽中的信息便知道應該將托盤放至什么位置。
檢選貨物與存放的原理一樣。SAP系統列出需要揀選的物品清單，操作者根據清單從移動貨架上揀選托盤，然后將之運送至冷藏室與提貨區之間的專用區，隨后由高速永恒力叉車將這些托盤運送至在提貨區等候的冷藏運輸車。
