道路運(yùn)輸與節(jié)能減排
2008-1-10 12:04:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
有消息報告,四川省運(yùn)管局日前出臺六項措施,以促進(jìn)全省道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作的開展。 措施的主要內(nèi)容是:
——實(shí)施節(jié)能減排工作目標(biāo)考核制。將節(jié)能減排目標(biāo)完成情況納入對各市、州道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的年度考核內(nèi)容,在道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核中增加對企業(yè)節(jié)能減排的考核項目。
——完善行業(yè)準(zhǔn)入與退出機(jī)制。建立并實(shí)施道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入與節(jié)能減排掛鉤制度。在客運(yùn)線路招投標(biāo)和審批中,未完成節(jié)能減排指標(biāo)的企業(yè)不再新增線路,實(shí)載率低于70%的線路不再新增運(yùn)力。建立并實(shí)施包含車輛油耗在內(nèi)的營運(yùn)車輛準(zhǔn)入與退出機(jī)制,把好道路運(yùn)輸能源消耗的源頭關(guān)。
——重點(diǎn)抓好運(yùn)輸組織和管理。這條措施主要是指根據(jù)客運(yùn)市場供求狀況和道路客運(yùn)的技術(shù)特點(diǎn)及比較優(yōu)勢,把實(shí)載率作為重要指標(biāo)納入運(yùn)力調(diào)控體系,合理調(diào)控運(yùn)力,提高班車實(shí)載率和里程利用率;積極引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)拓展服務(wù)鏈,大力發(fā)展第三方物流,提升物流的專業(yè)化、社會化服務(wù)水平。
——推廣節(jié)能減排新產(chǎn)品、新技術(shù)。在全省道路運(yùn)輸業(yè)建立推廣節(jié)能減排新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布制度。在具備條件的客運(yùn)線路和區(qū)域引導(dǎo)營運(yùn)車輛使用液化氣、天然氣等混合動力裝置。
——加大節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)力度。深入開展道路運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)工作,全面提高全行業(yè)節(jié)能意識、業(yè)務(wù)水平和操作技能,尤其要對駕駛員和車輛調(diào)度員進(jìn)行節(jié)能減排知識培訓(xùn),并在營運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格考試中增加節(jié)能減排內(nèi)容。
——部門聯(lián)動,重統(tǒng)計結(jié)果,更重管理過程?瓦\(yùn)、貨運(yùn)、車輛技術(shù)管理等相關(guān)部門各司其責(zé),在線路審批、客運(yùn)招標(biāo)、車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面給予政策引導(dǎo)和重點(diǎn)扶持。
分析:黨的“十七大”報告,明確指出了,為促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)有好有快的發(fā)展,要“加強(qiáng)能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù),增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力”。運(yùn)輸能耗占全社會能耗很大一部分,約占1/3左右。在全國各行業(yè)大力提倡降低能耗的大背景下,運(yùn)輸行業(yè)也不例外。各交通方式中,公路是單位運(yùn)輸量能耗最多的一種運(yùn)輸方式之一,例如完成相同的貨運(yùn)量,鐵路運(yùn)輸能耗約為公路的七分之一。因此如何降低公路運(yùn)輸能耗是相關(guān)管理部門迫在眉睫的問題,四川省運(yùn)管局出臺的具體措施使道路運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排能夠具體的從車輛的準(zhǔn)入度、道路設(shè)計及保養(yǎng)、運(yùn)營管理等方面解決。使全社會的節(jié)能行為,與企業(yè)和行業(yè)從業(yè)者聯(lián)系在一起,這種舉措有利于將節(jié)能減排的理念貫徹與落實(shí)。