在中共成都市委常委會(huì)近日通過(guò)的《中西部綜合交通運(yùn)輸樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃建議綱要》中，規(guī)劃了蘭州通道、西安通道、西寧戰(zhàn)略性通道、格爾木戰(zhàn)略性通道、拉薩戰(zhàn)略性通道、昆明通道、重慶通道7條交通走廊，成都將成為我國(guó)中西部最大的鐵路、公路樞紐。 
    5條高速公路連接西部主要城市 
        記者從四川高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司獲悉，目前正在修建的西攀高速公路米易至黃連段，將于今年春節(jié)前建成通車(chē)。它的建成，將為實(shí)現(xiàn)“7條交通走廊”的設(shè)想創(chuàng)造條件。據(jù)悉，西攀高速公路起于西昌黃連關(guān)，經(jīng)德昌、甸沙關(guān)、米易、鹽邊，止于攀枝花，與在建的攀枝花至田房高速公路相接。西攀、攀田兩條高速公路修建完成后，將與云南永仁至昆明高等級(jí)公路相接，形成成都—攀枝花—昆明的便捷陸路交通線。根據(jù)綱要，除要興建成都至昆明高速公路外，還將修建成都至拉薩、成都至格爾木、成都至蘭州、成都至貴陽(yáng)4條高速公路。其中，成都至蘭州高速公路工程預(yù)計(jì)今年開(kāi)工，建設(shè)工期為4年。 
        同時(shí)，成都將重點(diǎn)打造成都至廣元、達(dá)州、宜賓等城市的成渝兩小時(shí)交通圈，以及成都至遂寧、內(nèi)江、樂(lè)山等的成綿一小時(shí)交通圈。屆時(shí)，四川省高速公路總里程將達(dá)8000公里，可通達(dá)全省15萬(wàn)以上人口的城市。 
規(guī)劃建設(shè)3條鐵路通道和第二機(jī)場(chǎng) 
        鐵路方面，成都將規(guī)劃實(shí)施成都—彭州銀廠溝—九寨溝—蘭州，成都—綿陽(yáng)—樂(lè)山城際鐵路南北延長(zhǎng)線，成都—馬爾康—格爾木—拉薩3條鐵路通道。 
        機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面，目前成都雙流機(jī)場(chǎng)第二跑道和新航站樓正在加緊建設(shè)中，第二跑道飛行區(qū)將按可起降目前世界上最大的民航客機(jī)空客A380的要求建設(shè)。另外，成都規(guī)劃在金堂縣建第二機(jī)場(chǎng)，將開(kāi)通10余條國(guó)際直達(dá)航班，屆時(shí)，成都將成為西部國(guó)際航線最多的城市，年客運(yùn)吞吐量將達(dá)8000萬(wàn)人次，年貨運(yùn)量達(dá)200萬(wàn)噸。 
        未來(lái)5年，成都還將加快3個(gè)國(guó)際性樞紐型物流園區(qū)、4個(gè)區(qū)域性綜合型物流中心的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，構(gòu)建“一網(wǎng)二平臺(tái)、三園區(qū)四中心、50個(gè)服務(wù)站”的現(xiàn)代物流發(fā)展框架體系，盡快形成物流企業(yè)的集群優(yōu)勢(shì)，建成我國(guó)中西部地區(qū)重要的現(xiàn)代物流中心。