駐穗記者何佩珊報道：昨日廣州南沙保稅港區正式設立，這是中國內地第九個保稅港區。南沙保稅港區的設立將大大降低珠三角西部地區企業的物流成本，其功能優勢輻射到珠江流域的廣西、貴州等省區。

　　廣東南沙海港集裝箱公司總經理陳志毅說，珠江西岸的中山、佛山、順德等地的物流企業把集裝箱運到廣州南沙港保稅區，平均一個貨柜較香港、深圳港口便宜1000多元。據了解，南沙港保稅區規劃面積達7平方公里，將在稅收、外貿、倉儲、運輸等四個方面享有優惠政策。

　　南沙保稅港區分港口作業區、物流作業區、出口加工作業區、公共查驗區、江海聯運作業區等功能區。旨在完善珠三角港口群的保稅物流體系，推動廣東加工貿易轉型升級和開放型經濟加快發展。陳志毅表示，南沙保稅港未來將充分發揮區域優勢，發展國際中轉、配送、采購、轉口貿易、出口加工等業務，并有效降低中山、佛山、順德、南海等中西部企業的物流成本。

　　港內享受各方優惠

　　據悉，南沙保稅港區享受保稅區、出口加工區稅收和外匯管理政策，其中稅收、外貿、倉儲、運輸等四個方面更享有優惠政策。如稅務方面含：國外貨物入港區保稅；貨物出港區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續，并按貨物實際狀態徵稅；國內貨物入港區視同出口，實行退稅；港區內企業之間的貨物交易不徵增值稅和消費稅等。

　　另外，企業貨物進港區后即可辦理退稅，港內強大的倉儲功能和出口加工區，也大大降低了企業成本，讓企業有更多資金周轉。

　　利於腹地經濟發展

　　廣州海關加工貿易監管處副處長唐慶林表示，近年來，廣州港貨物吞吐量尤其是集裝箱吞吐量均呈現出高速增長的態勢，其中去年廣州港完成貨物吞吐量3.4億噸，繼續保持全國第三位、世界第五位，完成集裝箱吞吐量926萬標準箱，居全國第五位。廣州港貨物吞吐量反映出腹地經濟快速發展及對港口服務的需求增加，南沙保稅港位於珠江出海口的西岸，目前已初步形成高效便捷的集輸送系統，未來將進一步完善廣州港的功能，促進珠三角中西部地區外貿集裝箱業務的快速發展。