１０年前，閩南大酒店在經(jīng)濟特區(qū)廈門是鶴立雞群的龐然大物，這座高５５０英尺的建筑顯得與這個發(fā)展中城市格格不入。如今，隨著高樓大廈在濱水區(qū)和市中心紛紛拔地而起，它看上去就像是一片樹林里一棵普通的樹。 
　　然而，廈門的發(fā)展還沒有深圳和廣州這兩個珠江三角洲城市那么快。它們與香港、上海和北京一起構(gòu)成中國５大城市。緊隨其后的是大連和南京，這兩個城市業(yè)已是以工廠為基礎(chǔ)的增長中心，同時也在成為充滿活力的消費品市場。 
　　城市面貌是中國變化最明顯、最具美感的指示符。中國政府直到上世紀(jì)９０年代末才正式使用“城市化”這個詞，這個昔日以土地原則為基礎(chǔ)的國家，如今有一半以上人口生活在城鎮(zhèn)。摩天大樓和腳手架可以說是全球化對中國影響的最佳標(biāo)志。 
　　如果說過去１０年中國城市經(jīng)歷的是工業(yè)化擴張，那么今后１０年將是融合的過程。深圳自香港１９９７年回歸后一直與其競爭物流、金融和技術(shù)服務(wù)，甚至早在香港成為中國一部分之前，深圳就是香港在內(nèi)地的競爭城市。但近來，兩個城市間的合作取代了競爭，這意味著把金融服務(wù)業(yè)歸于香港，而深圳推進物流和航運服務(wù)。 
　　距離深圳不遠，鐵路和港口開發(fā)在珠江三角洲展開，屆時將東西兩岸的工廠與香港的深水港連接在一起。“深圳工廠此前一直處于劣勢，因為它們無法利用香港的深水港。”國際商業(yè)房地產(chǎn)公司的安德魯·內(nèi)斯說，“鐵路將改變這種狀況�！� 
　　今后１０年更明顯的是，在上海周圍的長三角和北方的“北京—天津走廊”周邊，小村莊和城市將融合為大城市。當(dāng)然，中國所說的小村莊人口可接近百萬。據(jù)國民經(jīng)濟研究所估計，到２０５０年中國將有７５％的人口生活在城市。 
　　毛澤東若在世可能會認(rèn)不出這個迅速變化的國家，而改革者鄧小平見識到的也只是１００多萬（原文如此）人口的城市。 
　�。ǎ海好绹�《國際先驅(qū)論壇報》１１月５日）