由挪威大亨費迪里臣持有三成股權的金海洋航運公司（Golden Ocean）正考慮重新調整訂購的新船，不排除會取消一部分訂單。 
公司財務總監卡爾臣表示：「目前仍未有任何取消行動，作為一些東西，我們正在考慮之中，但目前沒有東西會作出決定。」 
金海洋航運公司在亞洲的韓國、中國、印度訂造7艘海岬型船、9艘巴拿馬型和10艘阿芙拉型貨輪。上周，該公司因其中一位買家不列顛尼亞散貨運輸公司因信貸出問題，在美國申請破產保護令，計劃轉售在印度船廠下訂單的6艘巴拿馬型船。 
金海洋在浙江舟山金海灣船廠，主要訂造阿芙拉型油輪，數量達到10艘，而且已經有租家配合需要。公司總經理鞭曼現正在上海公干。財務總監卡爾臣對傳媒的追問表示，截至目前為止，所有新船訂單并無任何改變，我們仍然履行合同。 
在亞洲區內船廠，不斷傳出有新船訂單被取消或轉售訂單，已引發不少船廠和銀行的關注，令人擔心區內船廠尤其是民營船廠的生存空間。上周二，在華爾街上市的Genco航運公司已取消向土耳其Aktif Denizcilik公司購買的6艘新船訂單，土耳其公司曾經向韓國大韓船廠一口氣下訂單造8艘散貨船，該公司高層人員已由土耳其飛往紐約，但未對此事有回應。