建筑鋼材市場艱難爬坡
2008-11-13 11:59:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□本報記者李霞
“如果再沒有需求支撐，這個年恐怕都不好過，”當記者致電河北鑫奧金屬有限公司時，工作人員悲觀心態溢于言表。
在今年9、10月份未摘到真 “金”白“銀”后，鋼貿商失望、悲觀的情緒一直延續到現在。建筑鋼材市場行情經過前段時間的試探拉漲后，近日又重新掉頭下跌，讓廣大鋼貿商的信心跌入低谷，重新燃起的希望又被無情地踩碎。
“這如同老牛爬坡拉車，拉到半路沒力氣又退回來了，”本報市場特邀觀察員馬召峰對本報記者說：“行情在上行過程中很艱難，走三步退兩步，商家也辛苦，歸根到底還是需求跟不上。”
目前，南北行情再度出現分歧。
北方地區，以石家莊市場為例，邯鋼、首鋼產高線椎8~10mm價格為3550~3600元（每噸，下同）（過磅價），螺紋鋼椎12mm價格為3800元 （過磅價），椎16~25mm價格為3600元 （過磅價）左右，椎28~32mm價格為3650元（過磅價），宣鋼、承鋼產椎8~10mm盤螺價格為3750元（過磅價），以上價格均較上周下跌100元左右。
華東地區，上海市場螺紋鋼價格繼續上漲，線材價格相對保持平穩。據西本 工 程 介 紹 ， 國 標 免 檢 二 級Ф16~25mm螺紋鋼主流成交價格在3440~3450元，較上個交易日上漲20元；而其他非免檢資源主流成交價格在3430~3440元，較上個交易日上漲30元。
馬召峰認為，在年內建筑鋼材市場價格還將震蕩下行，會有一個探底的過程，主要原因有以下兩個方面：
一、“出口轉內銷”如劍懸頭
據最新統計資料顯示，我國
10月份出口鋼材462萬噸，比9
月減少205萬噸，進口鋼材115
萬噸，比9月減少12萬噸，凈出
口347萬噸，比9月減少193萬
噸。出口量的減少，加上目前鋼
廠鋼廠庫存量依然較大，這批資
源進入國內現貨市場，屆時將對
國內鋼材市場價格產生很大沖
擊。
從今年下半年以來，很長時
間內鋼廠和經銷商都面臨出貨
不暢和庫存積壓等問題，有鋼廠
百萬噸鋼材積壓在庫，現在國
際、國內市場同樣不景氣，鋼材
出口難度加大，最傳統的方法就
是將資源流向國內市場,現在北方一批鋼廠已經在行動了，大批資源南下，這是也目前南北市場價格出現漲跌不一，差價較大、供需不平衡的原因，從長遠來看鋼材價格觸底的可能性較大。
二、利好政策尚需時間醞釀
在世界金融危機日趨嚴峻、中國經濟遭受沖擊日益顯現的背景下，近日，中國決定對宏觀調控政策作出重大調整。11月10日，國家發改委貫徹落實中共中央、國務院決策部署，安排新增1000億元中央政府投資工作，進一步擴大內需，促進經濟平穩較快增長；11月11日交通運輸部公布將全面加大公路、機場等基礎設施建設投資量，明后年交通固定資產投資將保持年均一萬億元的規模。公路的一般路面路基建設需要的是大量的建筑鋼材，如螺紋鋼筋、線材、圓鋼、鋼板等。鐵路建設用鋼涉及的品種更多，基建同樣需要螺紋鋼等建筑鋼材。
在目前全球經濟增長面臨調整的嚴峻形勢下，我國政策面的支持無疑會給未來鋼材需求以信心，總體來看，其必將對目前的市場信心的提升起到正面的影響，對建筑鋼材后期的市場能夠起到良好的作用，但是由于其消息的滯后性，短期內還是難以改變目前的局面。
這些政策的實施還需要時間來規劃和相關部門來落實，這不是一個月兩個月就能見效的工程；再者，隨著氣候的逐漸轉冷，一些地區建設工程施工將停止，對建筑鋼材市場需求明顯減少，這種狀況會一直持續到明到2月份，也就是說政策的影響最早會在3月份之前體現，而對今年年底不會起到非常大的作用，行情低位徘徊甚至觸底都有可能。
從上述情況來看，無論如何建筑鋼材價格都仍有下跌之勢，無非就是時間長短和跌幅深淺的問題，市場探底的可能性較大，然而不管怎樣，冬天來了，春天還會遠嗎？
