日前，天津海河隧道工程正式開工建設(shè)。此項工程是天津市政公路建設(shè)史上技術(shù)難度和科技含量最高的項目，將填補目前北方地區(qū)修建沉管隧道的空白。 
        據(jù)了解，海河隧道是一項技術(shù)含量高、規(guī)模大、創(chuàng)新點多的工程，需要對沉管隧道進行專門抗震設(shè)計。在設(shè)計工作中，設(shè)計人員采用了沉管施工工藝，這是我國長江以北地區(qū)首次采用該項工藝。 
        海河隧道將由3節(jié)沉管構(gòu)成，建成后，汽車等將在隧道中穿行海河。在具體施工過程中，施工人員首先在海河河底指定位置挖掘放置沉管的基坑，然后將在岸邊制作完畢的沉管利用機械設(shè)備沉入水下放入基坑內(nèi)。沉管一共需要3節(jié)，每節(jié)重2.8萬噸。沉管放入基坑之后，在沉管上部還要鋪設(shè)2米左右厚的碎石層，這些碎石層連同其他設(shè)施對沉管進行壓重，避免沉管上浮。