昨天，秦皇島市、承德市政府考察團(tuán)來唐考察，就統(tǒng)籌唐秦承三市發(fā)展，建設(shè)冀東經(jīng)濟(jì)區(qū)，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，更好地參與京津冀區(qū)域合作，帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展等事項(xiàng)達(dá)成了初步意向。 
　　鐵路交通建設(shè)：張曹鐵路力爭(zhēng)明年開工建設(shè)，結(jié)合正在開展前期工作的京承城際鐵路建設(shè)，構(gòu)建京—承—唐—津城際客運(yùn)系統(tǒng)；唐山站改擴(kuò)建工程確保與唐山北站至唐山站客車線工程同期竣工；遵化南至承德小寺溝地方鐵路工程力爭(zhēng)明年建成；京唐秦城際鐵路已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2003—2020）》，經(jīng)過前期協(xié)調(diào)溝通，確定線路基本走向，自北京市引出后，經(jīng)唐山站、曹妃甸、海港開發(fā)區(qū)向秦皇島市沿海方向引出，項(xiàng)目計(jì)劃分段分步實(shí)施。
　　公路交通建設(shè)：承唐高速公路二期工程路線起于南小營(yíng)，向北接承唐高速承德段，全長(zhǎng)42.45公里，確保項(xiàng)目今年年底開工，2010年與承唐高速承德段同步建成通車；遵薊高速公路遵化段項(xiàng)目是規(guī)劃的京沈高速第二通道的一部分，同時(shí)也是冀東經(jīng)濟(jì)區(qū)融入京、津的重要通道，計(jì)劃2009年開工，2011年建成通車；與承德銜接的一般干線公路，包括邦寬線唐山段、京建線龍景關(guān)至鐵門關(guān)段及承栗線承唐界至栗樹灣段也將陸續(xù)開工建設(shè)；沿海公路升級(jí)改造工程計(jì)劃2009年開工，年內(nèi)建成通車；濱海大道海港開發(fā)區(qū)至曹妃甸段工程計(jì)劃2010年建成通車。
　　承德內(nèi)陸口岸建設(shè)：我市將全力配合承德市推進(jìn)內(nèi)陸港建設(shè)，集內(nèi)陸口岸功能、現(xiàn)代物流功能、集裝箱國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)功能、金融服務(wù)功能、信息管理功能于一體；實(shí)現(xiàn)異地報(bào)關(guān)、異地報(bào)檢、唐山港口岸直接通關(guān)放行；覆蓋承德市全境和內(nèi)蒙古、遼寧、北京、河北部分地區(qū)，服務(wù)半徑300公里的全功能國(guó)際物流中心。
　　在曹妃甸新區(qū)分別設(shè)立秦皇島臨港產(chǎn)業(yè)園、承德臨港產(chǎn)業(yè)園各20平方公里“飛地”：我市與秦皇島市、承德市共同協(xié)商選址，供給承德、秦皇島分別為20平方公里，先期啟動(dòng)10平方公里，預(yù)留10平方公里。充分發(fā)揮唐山沿海地區(qū)土地和岸線資源優(yōu)勢(shì)，解決承秦兩市產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約，加速產(chǎn)業(yè)聚集。