馬士基集團公布首3季業績，集裝箱相關業務虧損減少，總裁安達臣表示，馬士基會繼續密切留意貨船的供求作出調配，不排除會再裁員和將箱船「封存」。 
馬士基集裝箱運輸錄得6400萬美元虧損，虧損金額同比下跌近7成。安達臣認為，未來航運市場不明朗，集裝箱運輸講求高效率，馬士基必須因應市場情況作出適當配置，但未有具體透露下一步計劃。