據報道，中遠集團為推行海運環保概念，最近與澳洲環保航海科技公司合作，計劃在旗下船隊選出散貨與油輪各一艘船，安裝由澳洲研制的太陽能風帆，預計太陽能風帆貨輪可在2010年初試行，希望能夠藉此有效降低航運業界燃料成本和污染物排放。此前，中遠集團總裁魏家福曾表示，在進行試航后，該公司會再考慮推廣至旗下各型船舶的可行性，并邀請中國船級社提供技術建議。據介紹，太陽能帆是由鋁制成，每張高30米，能夠自動偵測風向和太陽光而調整最佳的角度，船舶可借風力推動，預計可因此節省2成至4成的燃油消耗，同時可為船上設備提供總電力的5%，預期每張太陽能帆成本可在4年內收回。