一條鐵路線，北接湖南長沙，南抵深圳赤灣、蛇口港區(qū)，湖南的出口產(chǎn)品在長沙通過一站式服務(wù)，然后由五定班列快速運(yùn)抵深圳赤灣、蛇口港區(qū)，再通過那里密集的國際集裝箱班輪航線源源不斷走向世界各地……這幅美麗的物流畫面已變成現(xiàn)實(shí)。
　　
　　１４日，湖南唯一的鐵路二類口岸——長沙樹木嶺鐵路口岸正式掛牌，與此同時(shí)，由長沙始發(fā)至深圳地區(qū)的集裝箱直達(dá)貨運(yùn)班列——五定班列（定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)）也正式首發(fā)，這標(biāo)志著湖南通過鐵路出海的快速黃金通道正式開通，湖南承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的公共物流平臺進(jìn)一步開始完善。
　　
　　“８５４公里的距離，原來從長沙至深圳鐵路貨運(yùn)時(shí)間為７２—９６小時(shí)，而五定班列開通后，全程只需３５小時(shí)，鐵路運(yùn)行時(shí)間則在３０小時(shí)以內(nèi)，物流時(shí)間成本將得到極大節(jié)約。”廣鐵集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，五定班列，即裝卸車站固定、運(yùn)行線路固定、班列車次固定、貨物到發(fā)時(shí)間固定、全程運(yùn)輸價(jià)格固定。長沙至深圳地區(qū)的五定班列始發(fā)為每周二、五晚２２：００，車次８６００９。目前班列重箱享受運(yùn)費(fèi)下浮３０％的優(yōu)惠政策（４０英尺集裝箱原價(jià)５２００元，現(xiàn)價(jià)３６４０元，兩個(gè)２０英尺集裝箱原價(jià)５２００元，現(xiàn)價(jià)３７８０元）。
　　
　　“對我們行內(nèi)人士而言，五定班列的開通，最大的吸引力是讓出口企業(yè)有了一種新的出口途徑可以選擇。”湖南西聯(lián)捷運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理易江河介紹，之前湖南出口產(chǎn)品的物流形式主要是選擇江海聯(lián)運(yùn)走東線，即通過船舶運(yùn)經(jīng)湘江、長江抵達(dá)上海港，再走向世界各地。五定班列鐵海聯(lián)運(yùn)的開通，出口企業(yè)將多了一條南線的選擇，尤其是當(dāng)每年１０月枯水季節(jié)來臨，鐵海聯(lián)運(yùn)將會吸引很多的企業(yè)。