在全球金融危機的影響下，航空市場需求近來一直處于低迷狀態，而此次歷史性的“陳江會”所簽署的《海峽兩岸空運協議》使兩岸包機漸趨常態化，不僅開辦兩岸貨運包機，而且增加了客運包機的航點、班次，使兩岸包機市場成為一塊炙手可熱的“大蛋糕”
各大航空公司紛紛針對新協議出臺各種措施，希望能從兩岸包機市場中分得一杯羹，既可以一定程度抵消金融危機帶來的市場萎縮，又可以進一步開拓臺灣市場，為未來的發展未雨綢繆。

　　廈航—為航點擴大和班次增加準備就緒力推“小三通”旅游產品

　　對于成立之初就致力于兩岸包機直航的廈航來說，天然的區位優勢和多年來形成的獨具臺海地域文化的服務讓它在幾大航空公司中獨樹一幟。針對兩岸“大三通”的實現，廈航將在其設立分公司的地方都力爭成為廈航飛臺灣的航點，這些分公司包括廈航天津、杭州和福州分公司。

　　而針對外界有部分人認為航點擴大和班次的增加會減少廈門航點的客流量，廈航總經理陽廣華在接受采訪時則表示福建的區位優勢、廈航在臺灣島內的高市場認同度以及常態化包機或直航的實現帶來的來往臺灣與福建人物流的急劇增加等因素將從宏觀上確保廈航在兩岸常態化直航中的優勢地位。

　　同時，廈航會研發推出緊密結合“小三通”的旅游產品項目，比如推出“白鷺兩岸行”的�？章撨\套票，實現一票到底。廈航獨具優勢地擁有兩大旅行社支持臺灣游，一家是廈航國際旅行社，另一家是臺灣廈航旅行社，前者是福建省十強國際社，后者是臺灣“觀光局”指定的8家大陸居民赴臺旅游接待旅行社之一。這種“小三通”旅游產品不僅貼合旅游市場的需要，還在一定程度上彌補了兩岸包機直航容量有限的不足。

　　東航—乘務員接受閩南語培訓，開發富于濃郁臺灣風味的機上餐食

　　為迎接兩岸“大三通”的到來，東航表示已在航線資料、飛行技術、運力安排、航班時刻、客票銷售等方面做好充分準備。

　　為更好的服務臺灣乘客，東航已安排三百余名經驗豐富的乘務員接受閩南語培訓，將繼續挑選最優秀機組和素有空中五星級服務的“凌燕組”承擔兩岸包機直航的飛行和客艙服務，并就兩岸包機的航路特色、機場細則、備降機場資料、天氣特點集中相關人員學習和交流，確保航班飛行安全。在前期開展“臺灣美食文化周”基礎上，東航已著手開發富于濃郁臺灣風味的佳肴，豐富航班餐食。

　　南航—有望于12月中旬開通深圳至臺北直飛航線 執飛空姐將著傳統旗袍亮相

　　11月13日，南航的第4架空客A330－300型大型客機落戶深圳，南航方面宣布，深圳直飛臺灣，南航準備好了。南航有望于12月中旬開通深圳至臺北直飛航線，這架編號為6501的新客機將用于執行首航。

　　在13日接機儀式上，一組身著傳統旗袍亮相的南航空姐，吸引了眾人的目光。這些空姐是從公司眾多空乘中層層選拔出來的，有望執飛深圳至臺灣航線，而旗袍將是該航線乘務組的特色服飾。據南航乘務長石菁介紹，為了提供特色化服務，執行兩岸直航包機的空乘人員花費好幾個月的時間學習閩南話，以便于和乘客進行簡單的交流。同時，航班將在去程的視頻節目中安排播放臺灣風情的內容，在回程的航班上則以播放內地著名旅游景點和城市風土人情等內容為主，便于兩地旅客提前了解目的地城市情況。

　　南航方面還在新飛機上展示了將為深圳—臺北直航準備的菜譜：臺灣鹵肉梅菜飯、臺式鹵肉面、沙茶魚柳、什錦芋頭糕、觀音綠茶包、金枕水煎包、龍井蛋撻等，這些兼顧臺灣風味和嶺南口味的特色餐食會讓乘坐直航包機的旅客能夠擁有多種口味選擇。

　　海航—已向民航空局遞交�？凇�臺北開航申請 將增加北京至臺北航班密度

　　自11月4日簽署的《海峽兩岸空運協議》中宣布增加包括海口在內的16個航點作為兩岸客運包機航點后，海航正積極參與運營前的各項準備工作，并已向中國民用航空局遞交了�？凇�臺北開航申請。

　　“大三通”實現之后，海航將充分利用民航局分配的航權政策，適當增加北京至臺北的航班密度，逐步開通海口、大連、西安等地直飛臺北的航線，所有航點計劃需總局審批后才能進行。目前，省臺辦正在爭取海南今后成為貨運直航點，今后如果開通了貨運直航點，海航將根據具體的航班情況組織貨源，為兩岸的貨物運輸提供方便。

　　海航負責人表示，海航十分看好�？谥焙脚_北的市場，并對該市場進行過預測和分析。臺灣是海南重要的境外旅游客源地，海南還是臺商和臺灣人在大陸的主要聚居地區，每年臺灣赴海南旅游人數達到5萬人次，瓊臺兩地婚姻占大陸涉臺婚姻總數的近七分之一。海航有信心也有能力確保海口—臺北的安全優質運營工作。

　　深航—有望開通臺北到深圳直航航班 臺灣籍美女“座艙長”曾怡綸有望服務首航航班

　　作為中國大陸最大的民營控股航空公司，深圳航空公司有望開通臺北到深圳的直航航班。據中國民航新聞網消息，深航常務副總裁劉劍平在10月末的臺灣之行中專門拜會了�；鶗�董事長江丙坤、臺灣民航局局長李龍文，還與臺灣民航界企業進行了廣泛地交流。

　　深航負責人表示，此次即將開通的臺北到深圳的直達航班，將便于臺灣人中轉到更多的內地城市。目前深航已經開通了深圳飛抵中國內地的南京、武漢、鄭州、無錫、太原、成都、重慶、西安等56個商務和旅游城市的航線，臺灣旅客通過臺北直達深圳的航班以及相關的轉機服務就能在最短的時間到達這些內地城市。有民航專家指出，深航的這種中轉服務較其他方式的航班中轉，將為臺灣旅客平均節省時間1至2小時，因此深航必將成為臺灣人赴大陸出行的首選。

　　另外，深航早在2006年就開始培養臺灣籍乘務員—曾怡綸。作為大陸首位也是目前唯一一位臺灣乘務員，曾怡綸已經通過了嚴格的乘務長選拔，成為目前唯一在大陸工作的臺灣籍“座艙長”。作為臺灣籍美女的代表，集智慧與美貌于一身，親和力和神秘感于一體的曾怡綸有望成為首航航班上的第一候選“座艙長”，為此她與其他幾個姐妹們早早地做好了準備并組建了獨具特色的“兩岸情特色乘務組”。