隨著啟用第一份“載貨清單”的過貨車輛緩緩駛離新疆吉木乃口岸聯(lián)檢廳，中國(guó)與哈薩克斯坦兩國(guó)海關(guān)聯(lián)合監(jiān)管作業(yè)第一階段試點(diǎn)十七日正式啟動(dòng)。

　　據(jù)介紹，中哈邊境海關(guān)聯(lián)合監(jiān)管是中國(guó)海關(guān)與哈薩克斯坦共和國(guó)海關(guān)為優(yōu)化兩國(guó)海關(guān)監(jiān)管模式，促進(jìn)雙邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便兩國(guó)貿(mào)易往來而實(shí)施的一項(xiàng)誠(chéng)信監(jiān)管作業(yè)新模式。

　　當(dāng)日中午十二時(shí)，前來參加海關(guān)監(jiān)管第一階段試點(diǎn)啟動(dòng)儀式的烏魯木齊海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)克依納木·依馬來提夏宣布聯(lián)合監(jiān)管試點(diǎn)工作正式啟動(dòng)后，第一批啟用載貨清單的五輛滿載出口貨物的車輛緩緩駛出吉木乃口岸聯(lián)檢大廳，隨后，中國(guó)阿勒泰海關(guān)代表按程序向哈國(guó)海關(guān)代表遞交了接載貨物清單。

　　第一批享受兩國(guó)海關(guān)聯(lián)合監(jiān)管的吉木乃縣野馬公司經(jīng)理興奮地告訴記者，過去我們的貨物到達(dá)口岸后，這邊的海關(guān)查驗(yàn)完后，到了哈國(guó)口岸還要卸貨接受對(duì)方海關(guān)的再次查驗(yàn)，不僅手續(xù)繁瑣，而且增加了我們的成本和負(fù)擔(dān)，實(shí)行聯(lián)合監(jiān)管作業(yè)后，進(jìn)出口的貨物只接受一次查驗(yàn)，縮短了我們進(jìn)出口貨物的時(shí)間，簡(jiǎn)化了手續(xù)，減輕了我們的負(fù)擔(dān)。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，此次聯(lián)合監(jiān)管工作的啟動(dòng)，標(biāo)志著中哈海關(guān)聯(lián)合監(jiān)管作業(yè)模式的縱深發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了兩國(guó)海關(guān)間互認(rèn)檢查結(jié)果，簡(jiǎn)化通關(guān)流程、便利企業(yè)通關(guān)，同時(shí)也將對(duì)加快口岸通關(guān)速度，深化兩國(guó)合作互助，推動(dòng)兩國(guó)貿(mào)易發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

　　哈薩克斯坦是中國(guó)新疆的重要貿(mào)易伙伴，今年前三季度與新疆的進(jìn)出口總額破七十億美元，同比增長(zhǎng)四成多。

　　吉木乃口岸歷史上就是新疆通往中亞的通商要道。早在二十世紀(jì)初年就已是新疆通往俄國(guó)的六條主要通道之一，有著近百年的通商史。上世紀(jì)九十年代恢復(fù)開關(guān)，二00二年開始向第三國(guó)開放，并一躍成為新疆第三大陸路口岸。