退出美國國內(nèi)市場 DHL“斷臂自救”
2008-11-19 13:22:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
近日，國際四大快遞公司之一的DHL宣布，將從2009年1月30日起停止美國國內(nèi)快遞服務(wù)，DHL在美國的員工也將從1.8萬人縮減到3000～4000人。
DHL公布的對美國業(yè)務(wù)的重組計劃，主要包括將其在美國的業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到國際快遞服務(wù)上，并從2009年1月30日起停止空中和地面的美國國內(nèi)快遞服務(wù)。經(jīng)濟觀察網(wǎng)：
收縮美國市場應(yīng)對挑戰(zhàn)
由于在美國的業(yè)務(wù)陷入虧損，今年5月，DHL開始重組美國業(yè)務(wù)，著手將美國國內(nèi)的空運業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給老對手美國UPS公司運營。但隨著形勢的惡化，該公司被迫采取更有力的措施來擺脫困境。DHL快遞全球CEOJohnMulen表示，考慮到全球經(jīng)濟的不確定性和風險，我們需要提前采取進一步的舉措，來應(yīng)對極具挑戰(zhàn)的2009年。
11月10日，DHL公布了最新的重組方案，以 “斷臂自救”的方式暫別美國國內(nèi)快遞市場。根據(jù)該方案，2009年1月30日，DHL將關(guān)閉其在美國的地面運輸和國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。為實施這一計劃，DHL將關(guān)閉設(shè)在美國的全部地面樞紐，將網(wǎng)點數(shù)量從412個壓縮至103個，并裁員約9500人。
這次調(diào)整，盡管讓DHL增加了19億美元的重組費用，但其美國快遞業(yè)務(wù)的運營成本卻下降80%，從54億美元壓縮到10億美元。同時，DHL美國業(yè)務(wù)的虧損也有望明顯減少，預(yù)計2009年虧損額將不超過9億美元。
退出美國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)后，DHL將把運營重心轉(zhuǎn)移到美國的國際快遞業(yè)務(wù)上。同時，DHL其他業(yè)務(wù)部門在美國開展的業(yè)務(wù)，如全球貨運物流、供應(yīng)鏈管理、環(huán)球郵件等，不受這次快遞業(yè)務(wù)重組的影響。新華網(wǎng)：
堅持 “中國優(yōu)先”戰(zhàn)略
DHL與中外運集團合資的中外運敦豪國際航空快件有限公司董事總經(jīng)理吳東明表示，全球經(jīng)濟形勢正在發(fā)生巨大變化，DHL將繼續(xù)積極鞏固中國市場領(lǐng)導(dǎo)地位，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，堅持 “中國優(yōu)先”戰(zhàn)略，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人才發(fā)展和服務(wù)提升。
吳東明說，DHL強調(diào)以客戶為中心，中國目前在北京、上海、廣州、深圳設(shè)有四個快遞物流服務(wù)中心。據(jù)他透露，DHL經(jīng)濟型產(chǎn)品預(yù)計明年第二季度在中國推出既能滿足客戶的國際快遞業(yè)務(wù)需求，又為客戶提供更加經(jīng)濟的產(chǎn)品選擇。
DHL從美國市場部分退出后，中國在其全球版圖中的地位進一步提升，目前已躍居該公司快遞業(yè)務(wù)量最大的國家。最近幾年，DHL在大中華區(qū)已累計投資13億美元，占亞太區(qū)投資總額的59%�！赌戏蕉际袌蟆罚�
不影響中美快遞業(yè)務(wù)
在DHL快遞退出美國國內(nèi)業(yè)務(wù)后，中國成為其全球快遞業(yè)務(wù)量最大的市場。2007年，DHL快遞在中國合資公司中外運敦豪的業(yè)務(wù)總票數(shù)為1850萬票，貨物總重為1.22億公斤。
DHL中國近日對記者表示，DHL美國重組計劃不會影響到中美之間的快遞業(yè)務(wù)，中國客戶或合作者通過DHL運往美國的貨物將首先到達美國103個主要城市的中轉(zhuǎn)點，然后運往美國國內(nèi)其他地方。馬俊賢在投資者溝通會上表示，DHL將繼續(xù)與美國郵政合作，完成在美國偏遠地區(qū)的最后一公里遞送服務(wù)。
