臨港產業區規劃面積約218平方公里的產業區。由裝備產業園區、物流園區、臨港奉賢園區、綜合產業園區和三新園區五大園區組成，將成為高精尖產業的聚集地。戴海波昨日透露，為了配合大飛機項目落戶上海，一個總面積達5平方公里的航空配套產業園區將于明年開工建設。 
　　戴海波表示，飛機的項目是一個大的系統工程，除了總裝以外還有很多零部件配套方面的需要，機械制造、電子信息等部分全部包含其中。今年11月，臨港集團和中國航空工業集團簽約，發動機總裝基地落戶于產業區。
　　為了配合這個項目的落地，臨港新城設想明年啟動5平方公里的配套產業園區。這其中除了包括發動機制造裝配外，還將有其他方面的配套推進。爭取最終在臨港形成一個航空配套的產業群。
　　產業區的發展帶動了地區經濟發展。據了解，雖然受全球經濟危機大氣候的影響，一些行業出現了增幅減緩的趨勢，但臨港新城的建設仍保持了較好較快的勢頭，預計今年全年實現生產總值162.5億元，同比增長30%，成為上海經濟增長最快的地區之一。
　　目前臨港新城產業區已基本形成整車及零部件、大型船用設備、發電及輸變電設備、海洋工程設備、航空配套產業等五大裝備產業基地的發展格局已基本形成。同時，海洋高新技術產業基地。
　　另一方面，臨港新城的物流產業正不斷壯大。目前，臨港產業區已經引進馬士基、中遠、卡特彼勒物流等數十家國內外領先的物流運營商和配套供應商。這些公司的入駐意味著上海裝備制造業基地整合國際國內供應鏈能力的增強。有效降低了裝備制造業的運輸和采購成本。
　　據透露，下一階段，物流園區奉賢分區將是建設重點，為發展港口物流、產業物流、區域物流和需要岸線的裝備制造業項目提供更廣闊的發展空間。
　　上海臨港新城管委會副主任、上海臨港經濟發展（集團）有限公司董事長劉家平表示，臨港產業區致力于建設成為具有自主創新能力的新型裝備工業園區。臨港集團將通過聯合大集團、引進大項目、建設大基地的方式，同中船集團、中船重工集團、中航集團、卡爾瑪等國內外著名裝備制造企業集團建立戰略聯盟，積極引進一大批龍頭性、總成式、整機型的先進裝備制造項目。