本報訊（記者 王曉婷 實習(xí)生 盧迪）11月18日，沈陽地鐵開工整三周年。三年，一千多個日夜的奮戰(zhàn)，如今，地鐵車站建得咋樣了？區(qū)間都挖到哪了？啥時能坐上地鐵？……關(guān)于沈陽地鐵的建設(shè)進(jìn)展情況是老百姓們最為關(guān)心的事情。當(dāng)天，記者對沈陽地鐵的建設(shè)情況進(jìn)行了全面采訪。截至目前，地鐵一號線17個車站完成主體、區(qū)間隧道掘進(jìn)37945延米，15個正線區(qū)間及站后區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。 
　　一號線：17座車站完成主體
　　今年11月15日，隨著一號線南市站完成主體工程，地鐵一號線已有17座車站完成主體工程，占車站總數(shù)的77.3%。此外，49個風(fēng)道及出入口等附屬工程完工。
　　據(jù)了解，地鐵一號線及延伸線工程，線路全長22.2公里。全線設(shè)車站22座。截至目前，區(qū)間隧道掘進(jìn)37.9公里，占區(qū)間總長度的78%。15個正線區(qū)間及站后區(qū)間實現(xiàn)了雙線貫通。
　　目前，還有沈陽站站、青年大街站、中街站、保工街站及滂江街站主體在建中。計劃年底前，一號線土建工程將要完成90％以上。除沈陽站站、青年大街站、中街站3座暗挖車站及云沈、沈南、南南、南青、懷中、小滂6個區(qū)間外，其余車站、區(qū)間工程主體結(jié)構(gòu)全部完成。
　　二號線：4個車站完成主體
　　在地鐵一號線工程如火如荼進(jìn)行的同時，二號線也不甘落后。截至目前，記者了解到，地鐵二號線已有4個車站完成主體工程。區(qū)間隧道累計掘進(jìn)7.3公里，占區(qū)間總長度的19.5%。
　　據(jù)了解，地鐵二號線一期工程：北起松山路，南至渾南新區(qū)世紀(jì)廣場，線路全長19.24公里，全部為地下線路。設(shè)車站17座。目前，除松山路站和市府廣場站外，二號線其余車站已全部開工建設(shè)。
　　設(shè)備：首輛地鐵車下月到沈
　　隨著今年10月17日，沈陽地鐵首輛列車在長春成功下線完成，12月26日將運抵沈陽和市民們見面。
　　此外，記者了解到，目前地鐵一號線運營控制中心完成了17層主體結(jié)構(gòu)，車輛段三庫工程完成主體結(jié)構(gòu)施工，正在進(jìn)行裝修及風(fēng)水電安裝。車輛、牽引、制動、電扶梯、供電、通信、通風(fēng)、信號、自動售檢票、防災(zāi)報警、設(shè)備監(jiān)控及車輛段部分設(shè)備正在生產(chǎn)制造。
　　與此同時，目前地鐵二號線的車輛、牽引、信號系統(tǒng)正在開展設(shè)計聯(lián)絡(luò)和系統(tǒng)設(shè)計工作。電扶梯系統(tǒng)正在開展合同談判；供電、通信、通風(fēng)、安全門等系統(tǒng)已經(jīng)完成招標(biāo)準(zhǔn)備。
　　計劃：明年一號線實現(xiàn)“四通”
　　明年，一號線還將完成車站裝修、鋪軌及設(shè)備安裝。其后進(jìn)行自動售檢機、電接入網(wǎng)、站房內(nèi)通訊、通風(fēng)等的調(diào)試。一號線工程預(yù)計明年7月實現(xiàn)“洞通”，8月實現(xiàn)“軌通”，11月實現(xiàn)“電通”，12月實現(xiàn)“車通”。（“車通”，指具備通車條件，但未必向市民開放營運）。
　　二號線工程預(yù)計2010年9月實現(xiàn)“洞通”，11月實現(xiàn)“軌通”，2011年2月實現(xiàn)“電通”，12月開始試運行。
　　沈鐵城際鐵路 與地鐵二號線對接
　　本報訊(記者 李明欣)11月18日，記者從沈北新區(qū)獲悉， 作為遼寧省重點工程，沈陽到鐵嶺的城際鐵道交通將在明年年初動工。這條城際鐵路途經(jīng)沈北新區(qū)境內(nèi)，與沈陽地鐵二號線實現(xiàn)對接。
　　據(jù)了解，此前，有關(guān)部門制定了《遼寧中部城市（沈、撫、本、鐵、遼）城際軌道規(guī)劃研究》，根據(jù)規(guī)劃，沈鐵城際軌道64公里，其中，沈陽段37公里，鐵嶺段27公里。
　　此前，沈陽與撫順間的城際鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，明年五一前將竣工通車。沈陽與本溪間的城際鐵路也有望于明年動工。沈陽與撫順、鐵嶺、本溪之間將有三條城際鐵路相連，今后沈陽人坐城際列車到這三個城市，就像乘公交車一樣便捷，沈陽中部城市群各城市間的同城效應(yīng)將更加顯現(xiàn)。
　　相關(guān)鏈接：沈撫城際鐵路
　　設(shè)計從沈陽站始發(fā)，依托既有沈（哈）大鐵路向南走渾榆線、再拐至蘇撫鐵路線上，延伸至撫順城站。整條“沈撫線”全線長61.1公里，沈陽境內(nèi)35公里。
　　撫鐵城際鐵路
　　規(guī)劃走向為，在哈大鐵路東側(cè)與沈陽線路順接后，沿102線公路向北走向。自沈陽北站北引出后，經(jīng)朱爾屯出沈陽市區(qū)，過虎石臺、沈北新區(qū)后出沈陽進(jìn)入鐵嶺境內(nèi)，在鐵嶺境內(nèi)經(jīng)新臺子、凡河進(jìn)入鐵嶺市區(qū)，在鐵嶺職專設(shè)置終點站。
　　沈本城際鐵路
　　規(guī)劃中的沈本城際軌道交通與在建的沈陽地鐵二號線奧體中心站無縫銜接，全長62公里。