“浙江將出臺(tái)一系列政策助跑交通大物流建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)。”在今天召開的浙江交通建設(shè)大物流會(huì)議上，浙江省交通廳廳長郭劍彪表示，一系列優(yōu)惠政策正在制定中。

　　“比如車輛總噸位兩千噸以上、平均噸位八噸以上的企業(yè)，可以享受養(yǎng)路費(fèi)以及貨運(yùn)附加費(fèi)九個(gè)月包繳優(yōu)惠政策，還可以享受到二十噸以上廂式車輛車每輛由兩萬元提高到三萬元的技改補(bǔ)助。”

　　受全球性金融風(fēng)暴影響，浙江交通運(yùn)輸企業(yè)出現(xiàn)了業(yè)務(wù)量下降、運(yùn)價(jià)下滑、企業(yè)退出加速等嚴(yán)峻情況。然而郭劍彪指出，這其實(shí)是交通行業(yè)和物流業(yè)一個(gè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇。“浙江要做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)，促進(jìn)交通運(yùn)輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。” 

 

　　“浙江建設(shè)交通大物流要秉持以集約發(fā)展與積聚發(fā)展并重、各種輸運(yùn)方式協(xié)調(diào)發(fā)展、國際物流區(qū)域物流和城鄉(xiāng)物流協(xié)調(diào)發(fā)展、國際物流區(qū)域物流和城鄉(xiāng)物流協(xié)調(diào)發(fā)展、資金激勵(lì)與政策引導(dǎo)并重等理念。 ”郭劍彪表示，建設(shè)大物流可以降低傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)成本和社會(huì)物流成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的，也能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)競爭力和提高人民的生活品質(zhì)。

　　此外，浙江還將通過推動(dòng)物流基地、龍頭企業(yè)、信息化平臺(tái)建設(shè)來扶持重點(diǎn)物流項(xiàng)目，通過扶持物流基地集疏運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來扶持基地建設(shè)。“浙江加快大物流，相信能讓企業(yè)找回做大現(xiàn)代物流業(yè)的信心，使其成為浙江的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。”浙江省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)運(yùn)物流委員會(huì)秘書長林厚國說。 

　　據(jù)悉，目前浙江約有物流企業(yè)三千六百余家，在日前全國公布的三百一十七家A級(jí)物流企業(yè)中，浙江就有三十八家，數(shù)量在全國位居前列。