到2010年，我國將新建和改擴建機場項目140座。目前，民航部門正在以最快的速度，加緊規劃設計和提前開工，拉動內需。  　　民航局局長李家祥昨天透露，國務院新批準的五個新建民用機場項目，分別是：內蒙古自治區巴彥淖爾機場、安徽九華山機場、江西宜春機場、湖北神農架機場、甘肅金昌機場。至此，國家已經批準18個樞紐和干線機場新建和改擴建項目及34個新建支線機場項目。 
　　李家祥局長：到2010年，整個投資是4000億，一共是140個(民用機場建設)項目，其中新建機場50座，遷建機場12座，改擴建機場78座，這樣建設規摸是前所未有的。 
　　今年中央增加安排民航30億元國債，將用于支持今年在建和新開工的中西部支線機場、西部干線機場項目，如昆明、重慶等機場。2010年，計劃新開工上海浦東等樞紐和干線機場，以及稻城亞丁等20多個支線機場建設。 
　　按照國際經濟組織測算，民航投入和產出比率是1：8。明后年的機場建設項目，將需要鋼材300萬噸，水泥5000萬噸，每年可新增就業崗位200萬個，將對拉動內需起到有力地促進作用。