早報(bào)訊 10月24日，省政府在出臺(tái)的《關(guān)于進(jìn)一步加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）中，明確了一系列的扶持物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。 
　　優(yōu)惠政策節(jié)省企業(yè)成本
　　《意見(jiàn)》指出，從2009年1月1日起，對(duì)車(chē)輛總噸位2000噸以上，平均噸位8噸以上的企業(yè)，其營(yíng)運(yùn)貨車(chē)的養(yǎng)路費(fèi)和貨運(yùn)附加費(fèi)實(shí)行全年9個(gè)月包繳。
　　杭州某運(yùn)輸公司老總衛(wèi)建華手下有近百輛貨車(chē)，他算了一筆賬：一輛載重5噸的貨車(chē)每個(gè)月繳養(yǎng)路費(fèi)900元，管理費(fèi)150元，全年需要1.26萬(wàn)元，100輛車(chē)需要126萬(wàn)元。假如實(shí)行9個(gè)月包繳的政策，僅此項(xiàng)就可省下31.5萬(wàn)元成本�！�
　　優(yōu)惠政策還有不少，比如20噸以上的廂式貨車(chē)技改補(bǔ)助，由過(guò)去每輛兩萬(wàn)元提高到了3萬(wàn)元等。
　　想拿“紅包”不容易
　　“紅包”雖然誘人，想拿卻不容易。以養(yǎng)路費(fèi)9個(gè)月包繳的優(yōu)惠政策為例，有“車(chē)輛總噸位2000噸以上，平均噸位8噸以上”的門(mén)檻，僅這條就把我省99%的貨運(yùn)企業(yè)攔在了門(mén)外�！艾F(xiàn)在我省能享受到養(yǎng)路費(fèi)9個(gè)月包繳全年優(yōu)惠政策的物流企業(yè)，可能不到百家。”省道路運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者�！敖ㄔO(shè)大物流”是符合物流發(fā)展的最新趨勢(shì)，要求集約化、協(xié)作化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化、規(guī)范化。政府希望通過(guò)優(yōu)惠政策，引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，做大做強(qiáng)，更科學(xué)發(fā)展。