１１月１８至１９日，由中國疏浚協會組織、中交天津航道局有限公司承辦的第三屆國際疏浚大會在天津濱海新區召開，部水運司副司長肖大選、水利部綜合事業局副局長王楊群、世界疏浚協會聯合會東部疏浚協會主席Ｊｏｈｎ Ｄｏｂｓｏｎ（約翰·道普森）與２００多名來自世界各地方的疏浚行業代表、專家共聚一堂，圍繞“加強疏浚土有益利用，建設資源節約型和環境友好型社會”這一主題展開研究探討。會議簡要分析了疏浚土有益利用的意義和使用的廣闊前景。 

    部水運司副司長肖大選指出，我國港口和航道建設正以前所未有的速度推進，伴隨而來的是巨量疏浚土的有效利用問題，預計至２０１５年，我國沿海港口的疏浚量將達５０—７０億ｍ３，長江、黃河、海河、遼河、淮河等流域江河湖庫泥沙淤積總量超過１４０億ｍ３。

    據了解，世界首例在淤泥質海灘建成的深水大港——天津港，是有效利用疏土的成功案例。５０多年來，中交天津航道局累計為天津港吹填造地超過３５ｋｍ２，最為典型的是２００６至２００７年實施的天津港２５萬噸級航道工程，總工程量為６０００多萬ｍ３的疏浚土全部用于目前中國面積最大的保稅港區——東疆保稅港區的吹填造陸。