記者從11月18日召開的安徽省交通行業(yè)搶抓擴大內需機遇加快交通基礎設施建設視頻會議上獲悉，當前和今后一個時期，安徽將以高速公路中部崛起網(wǎng)、東向發(fā)展路段和省際“斷頭路”、擴容改造路段以及農村公路為重點，積極推進國省干線公路改造和內河水運基礎設施建設，做大做強公路水路運輸企業(yè)，努力擴大交通建設投資規(guī)模，拉內需、惠民生、保增長。 
    連日來，安徽省交通廳加快項目儲備、審批和實施步伐，力爭以交通基礎設施建設大提速帶動產業(yè)經(jīng)濟上行。11月13日，合肥環(huán)城高速公路通車，安徽高速公路通車里程達2457公里，位列全國前十。這是安徽今年繼合淮阜、沿江和安景高速公路后的第四個高速公路竣工項目。安徽省交通廳廳長梅勁表示：“一定要延續(xù)安徽交通高速迅猛的發(fā)展勢頭，為安徽加速崛起提供更多的動脈支撐。” 
    年初，安徽提出，力爭今年開工7個高速公路新項目。時近歲末，卻只有泗許高速公路宿州段、宣黃高速公路一期工程已破土動工，其余項目都“卡”在審批環(huán)節(jié)上。但最近，安徽省交通廳基建處處長章后忠卻變得滿面喜色：“項目審批有了‘綠色通道’，馬鞍山長江大橋、泗許高速公路亳州段、黃山至祁門至景德鎮(zhèn)高速公路、蕪湖至雁翅高速公路……年內都將能順利開工。” 
    據(jù)悉，今年年內，安徽計劃完成交通固定資產投資180億元以上，實現(xiàn)全年目標任務；確保黃塔（桃）高速公路建成通車，高速公路通車里程超過2500公里；新改建國省道1000公里以上；建成“村村通”工程1萬公里以上，累計達3.8萬公里，啟動新一批農村公路計劃項目，完成投資45億元以上。 
    “十一五”后兩年，安徽將力爭完成交通固定資產投資460億元以上；新開工高速公路1032公里，啟動高速公路擴容改造工程，新增高速公路415公里，2010年高速公路通車總里程超過2900公里；完成國省道新改建里程2000公里以上；完成農村公路新改建里程2.2萬公里以上；開工建設和縣鄭浦港區(qū)一期工程、合裕線巢湖復線船閘、阜陽港潁州港區(qū)一期工程、阜陽船閘等水運項目；至“十一五”末，形成約100家主業(yè)突出、市場影響力強的大型骨干道路水路運輸企業(yè)，其中一級客貨運輸企業(yè)達5家以上。