今天上午，“改革開放30年看寧波-全國知名網(wǎng)絡媒體寧波行”記者走進杭州灣跨海大橋，了解這座世界上最長的跨海大橋。

　　今年5月1日，杭州灣跨海大橋正式通車，它南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，全長36公里，杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋，大橋建成后縮短寧波至上海的陸路距離120余公里。

　　據(jù)悉，杭州灣跨海大橋的建成通車有利于寧波主動接軌上海，擴大開放，進一步推動長三角地區(qū)合作與交流，也完善了長三角區(qū)域公路網(wǎng)布局，緩解了上海、杭州、寧波三地原有高速公路流量的壓力。

　　隨著杭州灣跨海大橋的建成通車，寧波市徹底擺脫了長三角地區(qū)交通末梢的地理格局。位于大橋南岸的寧波慈溪更是吸引了一大批以汽車零部件、模具機械、電子信息和智能家電為主要投資領域的項目，世界五百強企業(yè)也紛紛到這邊落戶。慈溪也從過去的末梢，如今成了經(jīng)濟發(fā)展的“橋頭堡”。

　　杭州灣跨海大橋管理局副局長蔣善平表示，杭州灣跨海大橋的開通，極大地降低了寧波與上海間的道路運輸成本，迅速拉動了寧波物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也吸引了其它地區(qū)的人到寧波來旅游觀光，每到周末和長假，寧波的各大賓館基本爆滿。

　　據(jù)統(tǒng)計，大橋在5個多月的試運營通車期間，已通行各類載客車輛290多萬輛次，日均流量1.8萬余輛次，過往車輛遍及全國20多個省市。