全球金融危機(jī)惡化，海外需求減少之下，日本10月出口跌勢(shì)成為近7年最勁。財(cái)務(wù)省鮑布10月出口減7.7%，是2001年12月來(lái)最大跌幅。僅較彭博經(jīng)濟(jì)員調(diào)查預(yù)測(cè)跌8%稍好。
　　過(guò)去6年，出口是推動(dòng)日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)火車頭。雷曼破產(chǎn)后，全球股市大跌，金融危機(jī)已令市場(chǎng)蒸發(fā)16萬(wàn)億美元。包括佳能等日本大型出口商降低盈利預(yù)測(cè)，削減投資計(jì)劃，打擊日本經(jīng)濟(jì)前景，日本第3季度經(jīng)濟(jì)宣告陷入衰退。
　　巴克萊資本經(jīng)濟(jì)員表示，日本經(jīng)濟(jì)極為依賴出口，全球金融危機(jī)惡化，進(jìn)一步冷卻需求，日本經(jīng)濟(jì)大受影響。此外，日?qǐng)A升值蠶食出口商獲利。9月以來(lái)，日?qǐng)A兌美元升值9.2%。
　　歐美經(jīng)濟(jì)衰退，日本對(duì)歐洲付運(yùn)大跌17.2%，是2001年12月來(lái)最大跌幅，對(duì)美國(guó)付運(yùn)減19%。分析員表示，出口及資本開(kāi)支減少，料第4季度日本實(shí)際GDP無(wú)可避免收縮，持續(xù)至2009年首季。入口攀升7.4%，貿(mào)易赤字為639億日?qǐng)A(約6.66億美元)。財(cái)務(wù)省表示，汽車出口倒退15%，日產(chǎn)和豐田都宣布減產(chǎn)及裁員，日本本土經(jīng)濟(jì)前景轉(zhuǎn)壞。住友研究所經(jīng)濟(jì)員預(yù)測(cè)，日本經(jīng)濟(jì)下調(diào)料持續(xù)至2009年首季。