2007年初即獲籌建批文的昆明航空公司遲遲未能實現飛翔夢想，但歷經艱辛籌備之后，這個云南本土的首家航空公司的3架飛機將于2009年1月飛向藍天。 　　記者日前從昆明航空公司獲悉，作為云南省首個航空企業，昆明航空公司將于明年初投運3架飛機運力實現首航，明年內力爭達到10架飛機的運力規模。其發展規劃分三步走，歷時15年：第一階段規劃從2008-2010年，達到30-40架飛機運力規模，以昆明新機場為“大本營”，開辟覆蓋云南省內各機場、國內省會城市以及經濟發達城市的航線，在云南市場份額達到30%，逐步擴展以昆明為核心覆蓋東盟的國際航線，構建干支結合的航線網絡。
　　第二階段從2010年-2015年，力爭達到80-100架飛機運力規模，開辟國內主要城市航線和部分國際航線，力爭在云南的市場份額達到51%以上，在規模和業績上實現絕對領先，同時新增西安、廣州兩個運營基地。
　　第三階段由2016年-2022年，達到150-200架飛機運力規模，再新增天津、杭州兩個運營基地，重點開辟國際航線、完善省內和國內航線，成為領先云南航空市場和國內排名前十的航空公司、東南亞以及南亞等國際游客進出中國的首選航空公司。
　　日前，昆明航空公司也發布了本月末面向全省招聘30名男女空中乘務員的公告并高價“懸賞”航徽。
　　昆明航空公司自2007年2月獲得中國民用航空局籌建批文之后，因為投資人違規、飛行員缺位等原因而導致籌建無法推進，2008年，昆明航空公司成功引入深圳航空有限責任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”）入主昆明，后者將提供必須的飛行、機務維修、地面服務等高精尖人才和技術，使昆明航空公司終于能在2009年1月“一飛沖天”。作為云南的地方航空企業，昆明航空公司定位于“門戶樞紐”民航公司，它的成功起飛將翻開云南民航史的新篇章。