10月份以來(lái)，盡管一些寬松政策相繼出臺(tái)，大大鼓舞了中遠(yuǎn)期市場(chǎng)信心，但由于政策效應(yīng)的滯后性，近期需求形勢(shì)尚未好轉(zhuǎn)，成品庫(kù)存顯著增多，導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格再次暴跌，并逼迫企業(yè)更大幅度減產(chǎn)。展望后市行情，鑒于全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的進(jìn)一步惡化，世界范圍內(nèi)消費(fèi)能力不足，鋼材價(jià)格難以出現(xiàn)V字形態(tài)的迅速上漲局面，甚至有可能面臨“更緊的日子”。另一方面，包括中國(guó)在內(nèi)的全球“集體救市”行動(dòng)，對(duì)于今后的需求增長(zhǎng)將起到十分積極的促進(jìn)作用。此外，鋼材和冶煉原料價(jià)格的理性回歸，亦顯著降低了中國(guó)物價(jià)的成本推力，提供了增加國(guó)內(nèi)需求，保障經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有利條件。
　　消費(fèi)需求尚未好轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，自今年初開始的消費(fèi)需求減弱局面至今尚未好轉(zhuǎn)，10月份耗用鋼材的重要產(chǎn)品產(chǎn)量進(jìn)一步減速。其中汽車產(chǎn)量環(huán)比下降7.6%,同比再次轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)；內(nèi)燃機(jī)、金屬切削機(jī)床降幅顯著擴(kuò)大；鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量增速也急劇回落。
　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，10月份全國(guó)出口鋼材462萬(wàn)噸，環(huán)比減少205萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9%，增長(zhǎng)水平急劇回落。1~10月累計(jì)出口鋼材5312萬(wàn)噸，同比下降1.2%；主要鋼材產(chǎn)品中，10月份板材出口237萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1..2%；棒材出口量65萬(wàn)噸，下降34.6%。如果今后不出現(xiàn)大的意外，全年出口量仍然保持較高水平，繼續(xù)為世界最大鋼鐵出口國(guó)。
　　新增資源大幅下降進(jìn)入10月份后，由于消費(fèi)需求增長(zhǎng)持續(xù)放緩，壓迫全國(guó)鋼材資源大幅下降。據(jù)中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心測(cè)算，10月份全國(guó)鋼材新增資源量為4407萬(wàn)噸，比去年同期下降12.2%，這是今年以來(lái)的連續(xù)3個(gè)月度同比下降。1~10月份累計(jì)，鋼材新增資源量為50138萬(wàn)噸，增長(zhǎng)5.6%。
　　消費(fèi)需求的進(jìn)一步減弱，迫使更多企業(yè)加入減產(chǎn)行列，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量下降速度加快。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份全國(guó)粗鋼產(chǎn)量3590萬(wàn)噸,環(huán)比下降9.4%，同比下降17%；鋼材產(chǎn)量4293萬(wàn)噸，環(huán)比下降6.5%，同比下降12.4%。中國(guó)鋼材產(chǎn)量8、9、10連續(xù)3個(gè)月同比下降，并且降速不斷加快，表明全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題日趨突出。
　　10月份重要鋼材產(chǎn)量幾乎全部大幅下降。其中鋼筋產(chǎn)量761噸，比去年同期下降13.3%；盤條產(chǎn)量567萬(wàn)噸，下降18.9%；棒材產(chǎn)量333萬(wàn)噸，下降16.5%；熱軋薄板產(chǎn)量37萬(wàn)噸，增長(zhǎng)8.9%；冷軋薄板產(chǎn)量125萬(wàn)噸，下降7.8%。1~10月份累計(jì)，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量42729萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)3.9%；鋼材產(chǎn)量48791萬(wàn)噸，增長(zhǎng)5.9%。如果不出大的意外，鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)持續(xù)下去，今年全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量有可能轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)。
　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，10月份全國(guó)進(jìn)口鋼材115萬(wàn)噸，環(huán)比下降9.4%，同比下降5.1%；進(jìn)口鋼坯2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.3%。1~10月份累計(jì)，進(jìn)口鋼材1347萬(wàn)噸，比去年同期下降5%。
　　市場(chǎng)價(jià)格再次暴跌10月份后，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格再次暴跌，為今年以來(lái)最大單月跌幅。在整體鋼材行情繼續(xù)“硬著陸”過(guò)程中，個(gè)別鋼材品種價(jià)位，已經(jīng)接近10年來(lái)的最低水平。據(jù)測(cè)算，10月末全國(guó)30個(gè)主要城市、5大品種的鋼材平均價(jià)格為3775元/噸，環(huán)比下跌25%，同比上漲4.2%，漲幅繼續(xù)急劇回落。
　　重要鋼材品種中，10月末6.5MM高線噸價(jià)為3653元，環(huán)比下降21%；25MM螺紋鋼噸價(jià)為3691元，下降20%；20MM中板為3732元，下降28.4%；1MM冷板為4305元，下降24%；3MM熱卷為3495元，下降27.6%。
　　后市仍將低迷
　　臨近歲末，來(lái)自鋼材需求下游行業(yè)和周邊大環(huán)境的利空消息有增無(wú)減。從境外來(lái)看，美國(guó)、歐盟、日本經(jīng)濟(jì)陷入衰退已成定局；9月份美國(guó)汽車銷售量下降近3成，美國(guó)開始辯論是否救助汽車生產(chǎn)商。金融海嘯向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的蔓延似乎難以阻擋，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家失業(yè)人數(shù)越來(lái)越多，消費(fèi)能力顯著下降。
　　從國(guó)內(nèi)來(lái)看，廣交會(huì)出口簽約情況不太理想；住宅市場(chǎng)依然觀望氣氛濃重，大部分潛在購(gòu)買者認(rèn)為還有跌落空間，繼續(xù)等待觀望，一些開發(fā)商不斷減少開工面積；4季度汽車銷售亦不樂(lè)觀，難改整體負(fù)增長(zhǎng)局面；家用電器出現(xiàn)積壓，生產(chǎn)廠家相繼降價(jià)促銷，景氣指數(shù)繼續(xù)滑落；雖然有關(guān)部門對(duì)一些鋼材的出口關(guān)稅進(jìn)行了調(diào)整，但由于全球整體需求疲軟，缺少大的買家，對(duì)于鋼材出口不能過(guò)于樂(lè)觀；近期國(guó)家出臺(tái)了4萬(wàn)億元啟動(dòng)內(nèi)需方案，其效應(yīng)的顯現(xiàn)亦要有一個(gè)過(guò)程，鋼材的大量購(gòu)買行為短時(shí)期內(nèi)難以出現(xiàn)。
　　由于上述因素的影響，預(yù)計(jì)下一階段鋼材需求整體疲軟局面依舊。為此，有關(guān)部門綜合考慮國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，認(rèn)為明年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的環(huán)境可能會(huì)比今年嚴(yán)峻。對(duì)此必須予以高度重視，準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)“更緊的日子”。