市發(fā)改委負(fù)責(zé)人描繪未來重慶物流藍(lán)圖 
　　本報訊 蘭渝鐵路即將開建；渝昆鐵路即將開建；三峽庫區(qū)175米蓄水……市發(fā)改委負(fù)責(zé)人日前表示，依托這三條黃金通道，重慶有望成為連通太平洋和印度洋、大西洋(11.14,-0.39,-3.38%,吧)的物流樞紐。
　　在“三峽物流中心建設(shè)高層論壇”上，市發(fā)改委負(fù)責(zé)人對重慶的物流地位做出了上述展望。
　　他建議，我市應(yīng)實施“一江連兩翼”戰(zhàn)略，把長江與最重要的兩個通道相連接。伸向西北的“一翼”是沿蘭渝鐵路—蘭新鐵路—?dú)W亞鐵路橋，直通歐洲，抵達(dá)大西洋沿岸。伸向西南的一翼是通過渝昆鐵路到昆明，經(jīng)滇緬鐵路連接緬甸，直抵緬甸南部的印度洋港口。屆時，行駛在大西洋、印度洋的遠(yuǎn)洋海輪卸下貨物，通過公路、鐵路運(yùn)輸，經(jīng)由“兩翼”物流通道抵達(dá)重慶，之后通過長江黃金水道轉(zhuǎn)運(yùn)直抵東海入�？�，可駛向太平洋沿岸各地。依托三條骨干物流通道，重慶獨(dú)具的地域優(yōu)勢將得到最大程度發(fā)揮。記者 王中亮