普洛斯快速擴(kuò)張，目前已基本覆蓋國內(nèi)物流的主要城市。其他資金也加速進(jìn)入，德力西與北京物美、河北新奧、安徽南翔成立的合資公司準(zhǔn)備在全國投資20個(gè)物流園區(qū)。這種圈地行為在宏觀經(jīng)濟(jì)下行中被認(rèn)為會(huì)遭受壓力。“但工業(yè)用地價(jià)格上漲、工業(yè)地產(chǎn)需求長期持續(xù)升溫是趨勢�！迸d業(yè)證券高級分析師任壯說。 
　　擠出效應(yīng)還體現(xiàn)在“優(yōu)質(zhì)客戶”上。以普洛斯為例，其他企業(yè)很難再爭取到包括UPS、通用汽車、大眾、卡特彼勒、雀巢、惠而浦、柯達(dá)和沃爾瑪?shù)却笮涂鐕�企業(yè)。 
　　宇培也將加速�！坝钆嗟墓芾韴F(tuán)隊(duì)以及實(shí)際操作團(tuán)隊(duì)，惟一欠缺的就是和資本市場對接的經(jīng)驗(yàn)�！盓I首席投資官Feigen說，EI的強(qiáng)項(xiàng)就在于幫助宇培再融資以及之后的上市運(yùn)作。 
　　李士發(fā)表示，將精選15-20個(gè)一、二線城市進(jìn)行物流園區(qū)的開發(fā)設(shè)計(jì)與梯度布局，“會(huì)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展更為成熟的城市”。仲量聯(lián)行2006年的調(diào)查顯示，85%的倉儲(chǔ)設(shè)備集中在長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)。成都占到5%，是三大區(qū)域外占比最高的區(qū)域。 
　　宇培令EI動(dòng)心的是，“他們積累了本土運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)�！盓I首席投資官Fiegen認(rèn)為，這是很大的競爭優(yōu)勢。宇培已有5個(gè)項(xiàng)目，客戶包括日本伊藤忠、頂通物流、太平洋物流及BSH集團(tuán)等。 
　　物流地產(chǎn)需要承擔(dān)很大的空置風(fēng)險(xiǎn)。普洛斯全球執(zhí)行董事梅志明說，國外物流設(shè)施在5%的空置率下才能保持10%的回報(bào)率，若達(dá)到或者超過15%就將虧損。國內(nèi)倉庫的平均使用率只有60%-70%。宇培負(fù)債率目前僅為20%，盈利率則達(dá)到了15%，而行內(nèi)平均水平僅有10%左右。 
　　李士發(fā)明確指出“低成本是我們的優(yōu)勢”。同等質(zhì)量水平下，宇培的建筑成本每平米能比同行低300元。以2萬平米的小型物流基地計(jì)算，節(jié)省成本600萬。 
　　物流專家徐文靜說，普洛斯的全球化戰(zhàn)略并不是每個(gè)公司都能復(fù)制的，國內(nèi)物流地產(chǎn)企業(yè)必須走出自己的創(chuàng)新之路�！傲可矶ㄖ啤笔怯钆嗟陌l(fā)展戰(zhàn)略，李士發(fā)說，宇培堅(jiān)持每12-18個(gè)月開發(fā)30萬平方米，循環(huán)推進(jìn)。