今日上午，唐山市西外環(huán)公路與京山鐵路豐南鐵路橋交匯處鑼鼓喧天、彩旗飄飄，無比熱鬧，為料峭的冬日增添些許暖意。津秦鐵路客運專線(唐山段)的開工儀式在此舉行。  

    據(jù)津秦鐵路客運專線有限公司總經(jīng)理趙東存介紹，該專線于2006年經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)立項，項目由鐵道部、天津市、河北省合資建設(shè)，建設(shè)總工期為2年。津秦鐵路客運專線自天津站引出，經(jīng)天津濱海新區(qū)、唐山、北戴河，引入秦皇島站，正線全長261公里，設(shè)車站7座，設(shè)計時速350公里，單向輸送能力每年8000萬人。該客運專線全線設(shè)計橋梁及隧道總長度占線路總長的67.6%，沿線大量采取吸隔音屏障、降音措施和減震措施，減少了列車對環(huán)境的影響。 

    唐山市委副書記、市長陳國鷹在宣布工程開工講話中指出，此項工程是中國鐵路史上的一大事，是唐山鐵路史上的一喜事。津秦鐵路客運專線溝通了唐山與天津、秦皇島的聯(lián)系，對環(huán)渤海經(jīng)濟圈的加速崛起有重要的作用。 

    據(jù)悉，津秦鐵路客運通道地處環(huán)渤海地區(qū)，連接華北和東北，是我國鐵路網(wǎng)主通道之一。該專線北聯(lián)秦沈客運專線，西聯(lián)京津城際鐵路，南接在建的京滬高速鐵路，建成后可以貫通東北與華北、華東、中南地區(qū)快速客運通道，形成運力強大、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的運輸網(wǎng)絡(luò)，對促進天津濱海新區(qū)和唐山、秦皇島兩市的開發(fā)建設(shè)，推動環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟、社會又好又快發(fā)展，促進振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的實施，實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的戰(zhàn)略目標(biāo)，具有十分重要的意義。 

    唐山轄區(qū)工程正線全長121公里，需改造唐山站，新建灤河站，新建隧道6座，新建特大橋14座，其中豐南跨京山鐵路特大橋全長26.6公里。(白云水 朱雪妍)