北京時間周五晚，美國達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）在一份提交證管機構的文件中指出，計劃削減未來國內外市場的運能，原因是全球金融危機導致其飛機座位的需求下滑。就在九天前，達美宣布了新的海外市場航線。這家總部位于亞特蘭大的公司未透露細節，但它同時指出，將在十二月初發布與公司運營前景有關的更多細節。 　　達美的女發言人貝特西-托爾頓（Betsy Talton）表示，公司仍計劃在明春啟動11月12日公布的15條國際新航線，與此同時公司將繼續密切關注自身的財政表現。
　　目前還不清楚的是，未來的削減運能行動是否意味著明年國際市場的運能將凈減少還是僅為漲幅下降。在公布新海外航線時，達美的一位高級經理人向記者透露，2009年國際市場的整體運能將略高于2008年，而國內運能將小幅下降。
　　達美在周五晨提交美國證券交易委員會的一份文件中指出，隨著第四財季(10月1日至12月31日)的推移，公司的需求持續放緩。達美稱，國內訂單同比增長2個百分點，這主要與國內航空系統削減運能有關，而國際訂單同比減少了4至5個百分點。
　　達美表示：“因此，我們正在對2009年度的國內和國際運能計劃進行評估，預計我們將削減未來的運能，使供給能更好地適應當前的需求水平�！�
　　達美指出，10月29日完成以28億美元收購美國西北航空的交易后，公司將發布的第四季財報將計入西北航10月30日至年底的財政業績，以及自己整個財季的業績，而2007年同期的財報僅計入自己獨家的業績。
　　這家世界最大的航空公司指出，今天提供給投資者的財測沒有計入特殊財政項目和合并西北航所適用財會政策的影響。達美預計，第四季的運營盈利率將在-2%至0之間。該盈利率為運營所得對銷售或營收的百分比。
　　達美還稱，估計第四季的整體每可用座位×英里營收將增長2%至4%，而運能可能下降4%。
　　截至美東時間上午11:45（北京時間周六凌晨0點45分），在紐約證交所上市的達美股票下跌1美分，至7.01美元。