京石將建第二條高速路
2008-11-24 12:46:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
北京—石家莊將建第二條高速公路通道,同時(shí)規(guī)劃增加天津—石家莊高速公路通道。11月21日,《石家莊市城市綜合交通規(guī)劃》通過(guò)專家審查,新規(guī)劃描繪了石家莊未來(lái)幾年的交通藍(lán)圖。 京石將建第二條高速公路
《石家莊市綜合交通規(guī)劃》結(jié)合石家莊城市實(shí)際,依據(jù)新的城市總體規(guī)劃,提出了城市交通發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略,擬定了城市對(duì)外交通、道路網(wǎng)、軌道交通、公共交通、物流與貨運(yùn)、停車(chē)等規(guī)劃方案,包括對(duì)石家莊市高速公路進(jìn)行規(guī)劃,建設(shè)京石第二條高速公路通道,協(xié)調(diào)張石高速與京石二通道的銜接;優(yōu)化石家莊市域京珠復(fù)線,調(diào)整都市區(qū)高速公路環(huán)線;規(guī)劃增加天津—石家莊高速公路通道。同時(shí),實(shí)現(xiàn)石家莊市域范圍內(nèi)“縣縣通高速”,要求未來(lái)石家莊市域?qū)⑿纬伞?1縱9橫”的國(guó)省道干線公路網(wǎng)布局;2020年全市公路網(wǎng)密度達(dá)到0.55公里/平方公里。組織以放射干線為主,環(huán)形聯(lián)絡(luò)為輔的“三環(huán)九射”公路網(wǎng)主構(gòu)架,提升贊皇—元氏—趙縣聯(lián)系公路等級(jí);提升果王線—藁趙線為省道溝通石閻線與正港線省道聯(lián)系等。
新規(guī)劃中還將落實(shí)國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,包括京廣客運(yùn)專線、太青客運(yùn)專線;落實(shí)環(huán)渤海城際鐵路系統(tǒng)規(guī)劃:京石、津石城際鐵路;實(shí)施都市區(qū)鐵路樞紐調(diào)整。遠(yuǎn)景規(guī)劃建設(shè)石家莊—滄州—黃驊普通鐵路,形成石家莊與省域東部沿海城市直接鐵路客運(yùn)聯(lián)系。
開(kāi)行市域市郊鐵路列車(chē)
同時(shí),對(duì)石家莊市郊鐵路規(guī)劃進(jìn)行了建議,將預(yù)留市域城際鐵路站。利用既有鐵路開(kāi)行市域市郊鐵路列車(chē)。遠(yuǎn)景升級(jí)建設(shè)市域軌道系統(tǒng),未來(lái)鐵路樞紐布局為“一主一次一輔”的客運(yùn)樞紐和“一主一次”的貨運(yùn)樞紐。其中,新火車(chē)站為石家莊鐵路客運(yùn)主樞紐站、石家莊東站為次要樞紐站、石家莊北站為輔助客運(yùn)站。同時(shí)結(jié)合石家莊鐵路編組站搬遷至永壁和普通鐵路貨運(yùn)線外移,設(shè)置石家莊中心城區(qū)平南+竇嫗、良村兩個(gè)鐵路貨運(yùn)綜合樞紐,逐步調(diào)整中心城內(nèi)部鐵路貨運(yùn)功能。平南為石家莊鐵路集裝箱辦理站,竇嫗為鐵路貨運(yùn)主樞紐站,良村為次要貨運(yùn)樞紐站等。
同時(shí),還依照客運(yùn)樞紐功能層次劃分和布局原則,確定石家莊中心城“2+4”的客運(yùn)主樞紐布局模式,即服務(wù)鐵路客流集散的新火車(chē)站客運(yùn)站、鐵路東站客運(yùn)站和輻射四個(gè)方向的白佛客運(yùn)站、西古城客運(yùn)站、留營(yíng)客運(yùn)站、南焦客運(yùn)站。
形成“兩環(huán)三橫四縱”道路系統(tǒng)
按照新的《規(guī)劃》,石家莊將形成“兩環(huán)、三橫、四縱、九射”的都市區(qū)骨架道路系統(tǒng)。兩環(huán)即二環(huán)路及由西三環(huán)、南三環(huán)、東三環(huán)及北部外圍公路組成的三環(huán)路。三橫四縱骨架通道即在東西向形成和平路通道、槐安路通道、南二環(huán)及其延伸線通道,在南北向形成泰華街-紅旗大街通道、體育大街通道、東二環(huán)及其延伸線通道、太行大街通道。九射即以二環(huán)路為基礎(chǔ),銜接對(duì)外干線公路,輻射市域主要城鎮(zhèn)的九條放射骨架道路系統(tǒng),增強(qiáng)核心城市對(duì)市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的帶動(dòng)作用。
據(jù)悉,對(duì)于《石家莊市綜合交通規(guī)劃》,昨日來(lái)自南京城市綜合交通規(guī)劃研究所、東南大學(xué)、上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所、上海市政設(shè)計(jì)研究院、交通部公路科學(xué)研究院研究員等國(guó)內(nèi)知名專家進(jìn)行了審議,并最終通過(guò)。