福州海關：為海西重點項目保駕護航
2008-11-24 13:16:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□周國松
近日，作為總投資240億元的中海福建天然氣工程 （LNG）八個子項目之一的莆田市LNG利用工程項目成功實現一期工程投產，從中海油長輸管線接收管道天然氣，開始向莆田、泉州等地供氣。從2004年簽約到2008年供氣，這個福建歷史上最大的能源項目僅僅用了4年時間。其間，海關一直為其保駕護航，傾情服務。
福建LNG總體項目是我國國家級重大能源項目,也是我國第一個完全由國內企業自主引進、建設、管理、實施的LNG項目，主體工程位于莆田秀嶼港區。從LNG項目開工伊始，莆田海關的貼身服務就緊緊跟隨工程的每一個重要環節，并為其量身定制了“政策咨詢、減免稅審批、進口接單、貨物放行”等“一條龍”服務措施，為工程進度的按期完成提供有力的保障。
2006年初，LNG項目申請進口兩套價值5000多萬美元的常壓低溫儲存系統，莆田海關積極協調，為企業合法爭取到了1.43億元的減免稅額度。
2007年5月份，中海福建天然氣（LNG）有限責任公司從其他口岸進口一批價值約480萬美元的計量器材及配件等貨物時受阻，導致漳州、廈門、泉州、莆田、福州等分輸站區建設和整個設備系統的安裝調試工作面臨中斷。莆田海關獲悉后，主動聯系入境地口岸海關就轉關手續辦理、存貨碼頭現場驗放、貨物提取運輸等事宜進行協商，并迅速派員前往當地現場辦公，對49件貨物清點抽驗確認無誤后，立即辦結轉關手續，促成該批貨物順利通關并直接分撥到各地建設現場，為企業贏得了時間，保障了工期。
工程進入后期主體部件安裝階段時，LNG儲罐核心部件需要一種9%鎳鋼。這種材料屬耐低溫合金鋼的高端鋼種，價格高昂，操作要求精度高，裝卸、運輸難度很大，不小心破損1片，企業就將承擔6萬多元的損失，且替換貨物還需從國外重新進口。為此，莆田海關采取“提前預約、船邊驗放”的通關模式。同時，積極協調船代、貨代、港務、理貨等有關部門，最大限度地減少中間環節，保證設備下船后立即進入陸路運輸。由于準備充分，措施得當，貨物不僅實現了裝卸、運輸全程的“無縫銜接”，而且“毫發無損”，確保了工程的按期竣工。
2008年4月份，首船進口的6噸多LNG輪運抵莆田秀嶼港LNG接收站10萬噸級專用碼頭，莆田海關提前準備、全程跟蹤、船邊驗放，及時為其辦理了報關、聯檢、查驗等手續，保證了首次LNG進口的順利通關。截至目前，已累計進口LNG近13噸。LNG項目接保檢辦公室主任李琦感慨地說： “莆田海關這么多年來用心、高效、周到的傾情服務，真是給了我們莫大的支持！”
為了感謝莆田海關的鼎力支持，中海福建天然氣有限責任公司特地給莆田海關送去了 “一身正氣把國門，熱情服務促發展”的牌匾和感謝信。據統計，在LNG一期項目建設過程中，莆田海關已為其簽發 《進出口貨物征免稅證明》257份，審批征免稅貨物總值1.25億美元，累計合法減免稅款2.44億元，有力保障和促進了海西重點工程的建設。
