現(xiàn)代物流業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)三大支柱之一，被經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤(rùn)源泉”和“二十一世紀(jì)最大行業(yè)”，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的先導(dǎo)作用日益明顯。推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，是強(qiáng)化城市功能，搶占區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的迫切需要，也是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率，增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略選擇。本文就如何推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展問(wèn)題，談一點(diǎn)不成熟的看法。  
　　一、明確現(xiàn)代物流發(fā)展思路  
　　物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動(dòng)，它由一系列創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成，包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、流通加工及信息處理等多項(xiàng)活動(dòng)的統(tǒng)一。現(xiàn)在人們對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)，不僅在于信息流、資金流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，而且越來(lái)越重視電子商務(wù)下的物流，也即現(xiàn)代物流。推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，應(yīng)堅(jiān)持“市場(chǎng)主導(dǎo)，企業(yè)運(yùn)作，行為規(guī)范，環(huán)境配套”的原則，以信息技術(shù)為支撐，以降低物流成本和提高綜合服務(wù)質(zhì)量為核心，積極引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，加大物流組織形式的創(chuàng)新力度，整合現(xiàn)有物流資源，加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，構(gòu)筑現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)和信息平臺(tái)，培育現(xiàn)代物流園區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代物流骨干企業(yè)，建設(shè)包括交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、流通加工、信息網(wǎng)絡(luò)等功能完善的現(xiàn)代物流體系，提高現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)水平，逐步使物流業(yè)成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)和支柱產(chǎn)業(yè)。  
　　二、構(gòu)筑現(xiàn)代物流發(fā)展平臺(tái)  
　　現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展最重要的基礎(chǔ)平臺(tái)是交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和物流信息系統(tǒng)。首先，要按照基礎(chǔ)設(shè)施適度超前的原則，進(jìn)一步優(yōu)化交通運(yùn)輸規(guī)劃，加快建設(shè)以公路為基礎(chǔ)，以鐵路為骨干，水運(yùn)、航空、管道和城市道路協(xié)調(diào)發(fā)展的高效便捷、有機(jī)銜接的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。并積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提供無(wú)縫運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)公路和航道監(jiān)控、收費(fèi)與管理的信息化，以提高運(yùn)輸效率，推進(jìn)現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)的形成。第二，要進(jìn)一步發(fā)展綜合通信網(wǎng)絡(luò)，積極利用現(xiàn)代信息技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)為依托，以專業(yè)化的物流信息網(wǎng)為支撐，并加快物流企業(yè)、工商企業(yè)的信息化進(jìn)程，構(gòu)筑包括數(shù)據(jù)交換中心、電子商務(wù)認(rèn)證中心、金融結(jié)算中心等在內(nèi)的物流信息系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，還要合理規(guī)劃和布局物流園區(qū)，改造和提升現(xiàn)有專業(yè)市場(chǎng)水平，加快建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)、堆場(chǎng)、后勤服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施，逐步形成多層次、多功能，點(diǎn)線面有機(jī)結(jié)合的高效物流發(fā)展平臺(tái)。  
　　三、整合現(xiàn)代物流有效資源  
　　現(xiàn)代物流業(yè)具有社會(huì)化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，對(duì)各種功能、要素進(jìn)行整合是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)最為基礎(chǔ)性的工作。在整合并集成區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸、信息系統(tǒng)和專業(yè)市場(chǎng)等有效資源的同時(shí)，要把整合的工作重點(diǎn)放在傳統(tǒng)物流企業(yè)上。通過(guò)兼并、聯(lián)合、重組、代理等多種方式對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)改造，并從貨運(yùn)、資金、設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模化入手，積極推廣和應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，使企業(yè)各自獨(dú)特的資源融為一體，逐步建立起一體化的物流網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和共享，充分發(fā)揮規(guī)模化經(jīng)營(yíng)效應(yīng)。為了適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的要求，還要積極引導(dǎo)工商企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，突出和強(qiáng)化主業(yè)意識(shí)，對(duì)企業(yè)的原材料采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、流通加工和配送等業(yè)務(wù)進(jìn)行分離，并對(duì)相互聯(lián)系、分工協(xié)作的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行整合，使物流活動(dòng)逐步從生產(chǎn)、交易和消費(fèi)過(guò)程中分化出來(lái)，成為一種專業(yè)化的、由獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)組織承擔(dān)的新型經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，以最大限度地節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用，贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。  
　　四、培植現(xiàn)代物流骨干企業(yè)  
　　發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，必須有一批強(qiáng)大的以第三方物流為主的物流企業(yè)作支撐。首先要鼓勵(lì)已經(jīng)具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長(zhǎng)、組織基礎(chǔ)和管理水平的，從事運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、貨運(yùn)代理服務(wù)和批發(fā)配送業(yè)務(wù)的企業(yè)，加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，盡快形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)?shù)匚锪靼l(fā)展的領(lǐng)先者。第二要在規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)多元化投資主體進(jìn)入物流服務(wù)市場(chǎng)，使其能根據(jù)需求和自身?xiàng)l件，發(fā)展特色物流服務(wù)，從而建立一個(gè)能夠提供多樣化服務(wù)的物流企業(yè)群體，形成多層次、全方位的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。第三是組建一批新的物流企業(yè)集團(tuán)。在現(xiàn)有流通企業(yè)的基礎(chǔ)上，選準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)龍頭，按照“扶大、扶優(yōu)、扶強(qiáng)”原則，進(jìn)行重點(diǎn)引導(dǎo)、支持和培育發(fā)展，使其盡快成為物流“航空母艦”。再就是通過(guò)制訂和落實(shí)優(yōu)惠政策，廣泛對(duì)外招商引資，吸引一批有實(shí)力的外資或內(nèi)資物流企業(yè)，來(lái)當(dāng)?shù)赝顿Y興業(yè)，以引進(jìn)資金、人才機(jī)制和新的管理方式、方法，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速、健康發(fā)展。  
　　五、運(yùn)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)  
　　為適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要，必須盡快建立和掌握與此相關(guān)的各種管理技術(shù)。如流通加工技術(shù)、物品包裝技術(shù)、物品識(shí)別技術(shù)、物品實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換和條形碼技術(shù)等物流信息化技術(shù)以及快速反應(yīng)（OR）和有效的客戶反映（ECR）等現(xiàn)代物流管理技術(shù)。在積極推進(jìn)電子商務(wù)、引導(dǎo)發(fā)展網(wǎng)上購(gòu)物的同時(shí)，還要依托大型物流基地和各類物流配送中心，搞好快送、快遞體系建設(shè)，推廣運(yùn)用集總部利潤(rùn)中心、物流配送中心、終端零售網(wǎng)絡(luò)為一體的現(xiàn)代物流模式。實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，大力發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)，推進(jìn)代理制、總銷制、聯(lián)購(gòu)分銷、期貨貿(mào)易、零庫(kù)存管理、無(wú)店式經(jīng)營(yíng)等新的經(jīng)營(yíng)方式和交易方式，使傳統(tǒng)商流、物流向以連鎖店、專營(yíng)店、直營(yíng)店、加盟店為主導(dǎo)的新型業(yè)態(tài)升級(jí)。同時(shí)，還要進(jìn)一步引進(jìn)、嫁接和吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)物流理念、管理方式、方法和技術(shù)，以提高物流管理技術(shù)水平。  
　　六、建立現(xiàn)代物流協(xié)調(diào)機(jī)制  
　　現(xiàn)代物流業(yè)是一綜合性行業(yè)，其發(fā)展涉及計(jì)劃、經(jīng)貿(mào)、財(cái)政、規(guī)劃、建設(shè)、交通和公安等若干部門。因此，政府應(yīng)建立物流業(yè)發(fā)展的綜合組織協(xié)調(diào)機(jī)制，負(fù)責(zé)統(tǒng)一編制、協(xié)調(diào)各部門、各區(qū)域的物流發(fā)展規(guī)劃和物流行動(dòng)計(jì)劃，并賦予該組織足夠的權(quán)力和手段，在組織機(jī)構(gòu)確定、事權(quán)落實(shí)、市場(chǎng)管理歸位的基礎(chǔ)上，綜合有關(guān)管理部門意見(jiàn)，邀請(qǐng)專家、學(xué)者和人民團(tuán)體參加，共同制定短、中、長(zhǎng)期物流業(yè)發(fā)展的基本方針和戰(zhàn)略目標(biāo)，為該產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向。對(duì)發(fā)展物流業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息系統(tǒng)及物流管理三大支柱，要采取積極的措施和強(qiáng)力手段，保證落實(shí)計(jì)劃，加快發(fā)展。同時(shí)，政府還要制定物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，加大對(duì)物流市場(chǎng)的改革開(kāi)放和秩序規(guī)范，提供基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼和建設(shè)用地支持，進(jìn)一步簡(jiǎn)化物流項(xiàng)目審批程序并優(yōu)化服務(wù)，及時(shí)解決物流業(yè)發(fā)展中遇到的困難和問(wèn)題，積極培育和引進(jìn)現(xiàn)代物流人才，開(kāi)展多種形式的宣傳普及活動(dòng)，以促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。