沙鋼強化技術(shù)攻關(guān)逆勢搶奪螺盤市場
2008-11-25 10:53:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
本報訊(通訊員 高曉雷顧盤忠) 近日，沙鋼集團永新棒線三車間生產(chǎn)的8mm螺紋盤條負偏差指標全面達標，頭部負偏差6.5%，尾部負偏差6.0%，與原來5%都不到的負偏差指標相比提高了1.3%左右，大大增強了產(chǎn)品的市場競爭力。
由于受金融危機影響，部分主導產(chǎn)品市場需求大幅下降，但螺紋鋼的銷售未受太大影響。對此，公司及時調(diào)整策略，安排該車間生產(chǎn)30000噸左右的8mm螺紋鋼，及時搶占螺紋盤條市場。
為增強螺紋盤條的市場競爭力，該廠第一副廠長陳建祥帶領(lǐng)車間技術(shù)人員會同質(zhì)檢處相關(guān)領(lǐng)導赴兄弟單位考察學習。通過考察，該車間發(fā)現(xiàn)負偏差控制主要存在張力不穩(wěn)導致頭尾負偏差相差較大、條形不穩(wěn)定導致成品輥輥縫較小等問題。為此，車間立即組織人員攻關(guān)，并制定負偏差控制標準和指標獎罰等相關(guān)規(guī)定，要求生產(chǎn)班高度重視、精心組織。
為更好地指導生產(chǎn)班軋制螺紋盤條，車間主任協(xié)理張大興跟班協(xié)調(diào)組織，通過調(diào)整活套來保證軋線張力的穩(wěn)定；增加1#、2#水箱的關(guān)閉延時來保證盤條尾部尺寸的達標；根據(jù)HRB400坯料的特點取消1#剪切尾，提高盤條成材率。同時，鑒于螺紋盤條的負偏差提高，成品圈數(shù)相應增加，導致成品捆長過長不利于裝車的現(xiàn)狀，車間及時與總調(diào)辦聯(lián)系要求將坯料縮短到15.9m，以便于成品捆長的控制。
通過各項措施的實施，該車間8mm螺紋盤條生產(chǎn)已駛?cè)胝＼壍溃黜椫笜朔�(wěn)中有升，使得產(chǎn)品的競爭力大大提高，拓寬了產(chǎn)品的銷售市場。
