如果說(shuō)2008年是我區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目密集建設(shè)的一年，那么2009年，我區(qū)市民將直接體會(huì)到諸多建成的城市基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的好處。而其中，最令人矚目的莫過(guò)于甬臺(tái)溫鐵路的開(kāi)通。根據(jù)鐵道部的計(jì)劃，甬臺(tái)溫鐵路現(xiàn)已開(kāi)始鋪軌，明年6月底將全線(xiàn)貫通。鐵路開(kāi)通后，市民們可在家門(mén)口乘坐快捷、安全的列車(chē)出行；企業(yè)主也可以通過(guò)鐵路向全國(guó)各地收發(fā)貨。

設(shè)計(jì)時(shí)速250公里  一躍進(jìn)入快車(chē)道      

      本月中旬，記者來(lái)到甬臺(tái)溫鐵路路橋段的北段工地，看到工人們正在為鐵路高架橋兩側(cè)的電纜槽涂漆。據(jù)了解，甬臺(tái)溫鐵路等級(jí)為國(guó)鐵1級(jí)，為雙線(xiàn)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，并預(yù)留了進(jìn)一步提速條件。這就意味著路橋從不通鐵路的零起點(diǎn)一躍成為國(guó)家鐵路網(wǎng)快車(chē)道上的一員。

      據(jù)區(qū)鐵路工程建設(shè)指揮部副總指揮陳根法介紹，甬臺(tái)溫鐵路全長(zhǎng)282公里，是國(guó)家8縱8橫、沿海4縱4橫快速客運(yùn)網(wǎng)的組成部分，也是國(guó)家“十一五”重點(diǎn)建設(shè)工程和浙江省“五大百億”工程項(xiàng)目之一。將與在建的溫州—福州—廣州—深圳鐵路貫通，形成我國(guó)沿海高速鐵路大通道。今后市民坐上火車(chē)北可直達(dá)北京，南可到深圳，不必輾轉(zhuǎn)其他城市轉(zhuǎn)乘火車(chē)。 
看好客流貨流前景  助推經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展
      甬臺(tái)溫鐵路的建成通車(chē)將結(jié)束我區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史，給我區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。因此，盡管鋪軌還沒(méi)完成，配套項(xiàng)目的建設(shè)早就被提上了議事日程。2009年，鐵路配套項(xiàng)目的建設(shè)將如火如荼地展開(kāi)，為我區(qū)發(fā)揮鐵路的綜合效益及打造臺(tái)州市商貿(mào)中心、物流中心打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    陳根法介紹說(shuō)，臺(tái)州南（貨）站周邊將要建設(shè)一個(gè)臺(tái)州物流園區(qū)，整個(gè)園區(qū)占地面積2000多畝，首期建設(shè)公鐵聯(lián)運(yùn)中心和國(guó)際物流中心兩個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃在鐵路通車(chē)之時(shí)把配套的物流項(xiàng)目建好。目前，項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)、前期工作，通站道路建設(shè)及鐵路物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)工作等已在計(jì)劃中被提及。

    根據(jù)設(shè)計(jì)，臺(tái)州南（貨）站一期年貨物吞吐量156萬(wàn)噸，但是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了臺(tái)州鐵路物流需要。為此，我區(qū)擬規(guī)劃建設(shè)臺(tái)州物流中心鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、臺(tái)州糧食物流中心鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、濱海工業(yè)城鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。并根據(jù)鐵路專(zhuān)家建議，提請(qǐng)對(duì)臺(tái)州南（貨）站區(qū)域預(yù)留鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的道岔和信號(hào)，為建設(shè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)作準(zhǔn)備。
工程進(jìn)展既快又順 萬(wàn)事俱備欠東風(fēng)
      記者在臺(tái)州南（貨）站施工現(xiàn)場(chǎng)附近看到一堆堆的石子，據(jù)施工人員介紹，這些就是鋪軌用的倒渣，由于每根鐵軌長(zhǎng)500米，只能通過(guò)鐵路運(yùn)輸，因此必須從兩頭的寧波和溫州先鋪，最后在臺(tái)州合攏。而目前路橋段已經(jīng)達(dá)到了鋪軌的條件，“萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)”。

      據(jù)介紹，路橋段全場(chǎng)10.91公里，經(jīng)過(guò)桐嶼、螺洋兩個(gè)街道，16個(gè)村，包括1個(gè)站場(chǎng)、兩座隧道、三座橋梁，整個(gè)工程投資達(dá)4.76億人民幣。

      據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至10月底，承建路橋段的中鐵十一局、中鐵十八局、中鐵二十四局共完成建設(shè)投資4.68億元，線(xiàn)下工程基本完成。在工程推進(jìn)期間，鐵路主線(xiàn)征地拆遷工作在當(dāng)?shù)馗刹咳罕娭С峙浜舷马樌�完成，沿線(xiàn)水系、溝渠、道路和電力、電視、電信網(wǎng)線(xiàn)遷改工作也在有序推進(jìn)，在區(qū)委、區(qū)政府的高度重視下，路橋段的鐵路建設(shè)各項(xiàng)相關(guān)工作一直走在各地前列。