11月24日、26日，中央軍委委員、國務(wù)委員兼國防部部長梁光烈和隨行的解放軍副總參謀長、國家國防動(dòng)員委員會秘書長張黎，北京軍區(qū)司令員房峰輝，北京軍區(qū)政委符廷貴等領(lǐng)導(dǎo)考察了北京南站、京津城際鐵路和天津站。鐵道部黨組書記、部長劉志軍全程陪同考察。天津市委副書記、市長黃興國陪同考察天津站。梁光烈對京津城際鐵路建設(shè)給予充分肯定，稱贊中國鐵路發(fā)展迅猛、成果顯著，希望鐵路部門在新的形勢下，抓住機(jī)遇，加快建設(shè)，實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。
                
        24日15時(shí)40分，梁光烈一行抵達(dá)北京南站，在大型展板前聽取了車站工作人員關(guān)于北京南站、京津城際鐵路等情況的匯報(bào)，對北京南站以人為本的設(shè)計(jì)理念和現(xiàn)代化的建設(shè)成果給予肯定，稱贊北京南站具有世界先進(jìn)水平。在北京南站剖面圖前，梁光烈詢問了北京南站的占地面積和客運(yùn)能力。劉志軍介紹說，北京南站是在老的永定門火車站基礎(chǔ)上改造的，新的車站沒有新增占地面積，而是向上向下立體發(fā)展，地上兩層、地下三層，實(shí)現(xiàn)了土地利用的集約化。車站不僅具備日均100萬人的到發(fā)能力，而且是一個(gè)集鐵路、地鐵、公交、出租等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。梁光烈聽后表示滿意。
                   
        15時(shí)55分，梁光烈一行乘坐的國產(chǎn)“和諧號”動(dòng)車組列車駛向天津。列車上，鐵道部副總工程師張曙光匯報(bào)了鐵路技術(shù)創(chuàng)新和國產(chǎn)時(shí)速350公里動(dòng)車組列車的設(shè)計(jì)制造情況。梁光烈聽得十分仔細(xì)，并不時(shí)就列車的性能、材質(zhì)、能耗等與劉志軍和鐵路工程技術(shù)人員進(jìn)行交流，對國產(chǎn)先進(jìn)動(dòng)車組的技術(shù)特點(diǎn)、優(yōu)良性能和較高的性價(jià)比等表示贊許。
                
        梁光烈一行非常關(guān)注列車速度的變化。時(shí)速200公里、300公里、330公里、350公里，看著列車顯示屏不斷變化的時(shí)速，不斷傳出嘖嘖的贊嘆聲。在列車高速平穩(wěn)運(yùn)行中，梁光烈等先后走進(jìn)駕駛室，了解了列車操縱系統(tǒng)、無砟軌道、高速列車運(yùn)行控制等技術(shù)裝備情況。他對京津城際鐵路運(yùn)輸安全和治安防范工作尤為關(guān)心，要求鐵路部門切實(shí)管好用好京津城際鐵路，確保人民群眾出行安全、便捷。
                
        列車運(yùn)行過程中，梁光烈詢問道，這條鐵路每天開行多少列車、運(yùn)送多少旅客？劉志軍介紹說，目前，京津城際鐵路每天開行70對動(dòng)車組列車，運(yùn)送旅客6萬余人，下一步，我們將按照地鐵、公交等城市基礎(chǔ)設(shè)施的配套和完善情況，逐步增加列車開行對數(shù)，大幅度提高旅客發(fā)送量。梁光烈聽后說，鐵路是大眾化的交通工具，是運(yùn)能最大的交通工具，要大力推進(jìn)大規(guī)模高標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)，快速擴(kuò)充鐵路運(yùn)輸能力，滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國防建設(shè)對鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蟆?
                
        梁光烈高度評價(jià)了京津城際鐵路的建設(shè)運(yùn)營成果，稱贊中國鐵路發(fā)展迅猛，對近年來鐵路取得的進(jìn)步表示祝賀。梁光烈指出，當(dāng)前國家擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長，對加快鐵路建設(shè)是一次更加難得的機(jī)遇。要抓住機(jī)遇，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，管好用好建設(shè)資金，實(shí)現(xiàn)鐵路又好又快發(fā)展。
                
        劉志軍表示，鐵路部門要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保京津城際鐵路運(yùn)營持續(xù)安全；抓住機(jī)遇，優(yōu)質(zhì)高效地完成建設(shè)任務(wù)，為擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長發(fā)揮應(yīng)有作用。